Цифровая платформа для международных автомобильных перевозок между Китаем и Россией Разрабатывается в Маньчжурии (Внутренняя Монголия)
Проект перегрузочного комплекса на Амуре Для интеграции водного и наземного транспорта
Длинносоставный грузовой поезд из Китая в Электроугли Первый длинносоставный поезд Китай – Европа из Хух-Хото (Внутренняя Монголия)
Рынок остается инертным В совокупности макроэкономические, санкционные, логистические, инфраструктурные и регуляторные факторы формируют предпосылки для стагнации российского рынка контейнерных перевозок в среднесрочной перспективе.
Проект международного транспортного коридора «Мохэ-Найба» Представил глава Якутии на VI Северном форуме по устойчивому развитию
Продлен временный запрет на вывоз отходов и лома драгметаллов Правительство продлило временный запрет на вывоз отходов и лома драгоценных металлов до конца мая 2026 года.
  • Новости Показать всё
    10.12.2025
    С полигона Северной железной дороги отправлен второй контейнерный поезд.
    10.12.2025
    В октябре объем глобальных морских перевозок составил 16,3 млн TEU.
    10.12.2025
    Судно будет задействовано для проведения дноуглубительных и путевых работ.
    10.12.2025
    Провел заместитель председателя Правительства Виталий Савельев
    09.12.2025
    На территории речного порта Нижнеленинское на Амуре планируется обновить железнодорожную инфраструктуру для перегрузочного комплекса.
    09.12.2025
    Объем ввода складской недвижимости по итогам 2025 года может превысить прошлогодний результат в три раза.
    09.12.2025
    В экспортном сообщении перевезено на 8,9% больше, чем годом ранее.
    09.12.2025
    Поставки из Латвии увеличились почти на 18%.
    09.12.2025
    По данным таможенной статистики, импорт мандаринов в Сибирь вырос в 1,5 раза. Как сообщает […]
    08.12.2025
    Суммарный контейнерооборот всех портов Финляндии по итогам 10 месяцев 2025 года составил 1,2 млн TEU.
    Отраслевая аналитика Показать всё
    10.12.2025
    В октябре объем глобальных морских перевозок составил 16,3 млн TEU.
    09.12.2025
    Объем ввода складской недвижимости по итогам 2025 года может превысить прошлогодний результат в три раза.
    09.12.2025
    В экспортном сообщении перевезено на 8,9% больше, чем годом ранее.
    09.12.2025
    Поставки из Латвии увеличились почти на 18%.
    09.12.2025
    По данным таможенной статистики, импорт мандаринов в Сибирь вырос в 1,5 раза. Как сообщает […]
    08.12.2025
    Суммарный контейнерооборот всех портов Финляндии по итогам 10 месяцев 2025 года составил 1,2 млн TEU.
    05.12.2025
    Самую высокую динамику показал Дагестан.


  •  




  • Экспертное мнение Показать всё
    Рынок остается инертным
    В совокупности макроэкономические, санкционные, логистические, инфраструктурные и регуляторные факторы формируют предпосылки для стагнации российского рынка контейнерных перевозок в среднесрочной перспективе.
    Тимур Савельев
    Коммерческий директор компании EASTEX
    Объемы снижаются, ставки – нет
    Грузопоток с Дальнего Востока частично переместился на Санкт-Петербург и Новороссийск – по этим направлениям все места забронированы на месяц вперед.
    Алла Афонина
    Руководитель отдела мультимодальных перевозок ModernWay
    О временном порядке упрощенного ввоза товаров в РФ автотранспортом
    Цель указа – ликвидировать логистический коллапс на границе в кратчайшие сроки и обеспечить наличие товаров для потребителей.
    Елена Парамонова
    Директор департамента таможенного оформления FM Logistic в России
    Снижение цен и фокус на России: что происходит в китайской логистике
    Азиатская логистика вступила в новую фазу адаптации. Рынок становится менее прибыльным, но более гибким.
    Михаил Дьяконов
    Учредитель и CEO логистической компании «Фрэйт Логистик Групп»
    Контейнерный импорт. Тенденции и прогнозы — 5
    Любое дальнейшее повышение железнодорожных тарифов может запустить цепную реакцию — рынок будет «сыпаться» по принципу домино.
    Иван Грошев
    директор по развитию YM Trans Group
    Контейнерный импорт. Тенденции и прогнозы — 4
    Полное вытеснение автотранспортом железнодорожных контейнерных перевозок маловероятно, поскольку на дальних расстояниях он экономически менее интересен.
    Дмитрий Суховерша
    Руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России
  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.