FESCO переориентировала контейнерные отправки из Анкары С Новороссийска на Санкт-Петербург
Первый в мире безэкипажный морской переход c грузами за полярным кругом 300 км из Териберки в Островной
При дальнейшем увеличении перевозок из Китая ставки могут вырасти Рост связан с увеличением тарифной нагрузки на российском плече, наращиванием грузопотока из КНР, а также дефицитом согласованных планов и провозных мощностей со стороны Китайских железных дорог.
Прогноз: ставки будут расти до конца года Рыночных условий для снижения ставок на данный момент нет, однако их рост замедлился.
Предпосылок для снижения ставок не наблюдается Наибольший рост зафиксирован на мультимодальном маршруте через Дальний Восток.
FESCO открыла контейнерный терминал в Батайске Проектная мощность составляет 27 тыс. TEU и свыше 310 тыс. тонн в год.
  • Новости Показать всё
    01.10.2026
    Ученые ВНИРО включились в создание системы экомониторинга Татарского пролива на базе порта «Остерра».
    01.10.2026
    По оперативным данным ОАО «Российские железные дороги», объем погрузки нефти и нефтепродуктов снизился на 7,9%.
    01.10.2026
    Загружены обновленные данные ставок линий со сроком валидности октябрь 2026 года.
    01.10.2026
    Более половины всего объема обеспечила Бразилия.
    01.10.2026
    Иранский зерновой рынок все еще демонстрирует большой спрос.
    30.09.2026
    Вместимость портфеля заказов превосходит вместимость действующего флота.
    30.09.2026
    Cochin Shipyard рассчитывает усилить свои позиции на европейском рынке в сегменте строительства экологичных судов для short sea и каботажных перевозок.
    30.09.2026
    3 декабря 2026 года, Москва, Смоленская ул., д. 5, отель «Золотое кольцо»
    30.09.2026
    Правительство продлило временный запрет на вывоз отдельных видов топлива производителями.
    30.09.2026
    А также его архитектуру и основные направления деятельности
    30.09.2026
    В составе актива более 50 морских и речных терминалов в 10 странах Европы и в Китае с годовым грузооборотом более 70 млн тонн.
    30.09.2026
    В ближайшее время «Алиот» приступит к работе на Волго-Каспийском морском судоходном канале.
    29.09.2026
    Грузовые перевозки в сообщении с Китаем по сети РЖД превысили за 8 месяцев 2026 года 130 млн тонн.
    Отраслевая аналитика Показать всё
    01.10.2026
    По оперативным данным ОАО «Российские железные дороги», объем погрузки нефти и нефтепродуктов снизился на 7,9%.
    01.10.2026
    Загружены обновленные данные ставок линий со сроком валидности октябрь 2026 года.
    01.10.2026
    Более половины всего объема обеспечила Бразилия.
    01.10.2026
    Иранский зерновой рынок все еще демонстрирует большой спрос.
    29.09.2026
    Грузовые перевозки в сообщении с Китаем по сети РЖД превысили за 8 месяцев 2026 года 130 млн тонн.
    25.09.2026
    Ставки подросли на отдельные направления.
    24.09.2026
    В августе 2026 года в подвижной состав Федеральной грузовой компании погружено 5,8 млн тонн грузов.


  •  



  • Вакансии Показать всё

    Подходящих материалов не найдено

    Экспертное мнение Показать всё
    Порт пройден, товар не продан
    Что происходит с партией на вьетнамской последней миле
    Дмитрий Васенин
    Основатель и CEO VietSmart, Хошимин
    При дальнейшем увеличении перевозок из Китая ставки могут вырасти
    Рост связан с увеличением тарифной нагрузки на российском плече, наращиванием грузопотока из КНР, а также дефицитом согласованных планов и провозных мощностей со стороны Китайских железных дорог.
    Сергей Верещагин
    Генеральный директор компании «ЛогЛаб»
    Прогноз: ставки будут расти до конца года
    Рыночных условий для снижения ставок на данный момент нет, однако их рост замедлился.
    Евгений Березин
    Директор по стратегическому развитию компании RAILSHIP
    Предпосылок для снижения ставок не наблюдается
    Наибольший рост зафиксирован на мультимодальном маршруте через Дальний Восток.
    Алексей Каналин
    Заместитель генерального директора «ТРАСКО» по региональному развитию ЦФО
    Ставки из Китая на максимуме
    Ставки на перевозку контейнеров из Китая в Москву достигли максимальных значений за последние два-три года.
    Дмитрий Суховерша
    Директор направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России
    Грузовладелец покупает не ставку, а окно
    Морское плечо в конечной цене товара занимает около 4%, но решает судьбу партии почти всегда именно оно.
    Дмитрий Васенин
    Основатель и CEO VietSmart
  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.