15.09.2026
Обновлен сервис FREIGHTMarket
Загружены обновленные данные ставок линий со сроком валидности конец сентября 2026 года.
15.09.2026
Первый в мире СПГ-газовоз с парусами будет у MOL
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) дала имя первому в мире СПГ-танкеру. оборудованному парусной системой Wind […]
15.09.2026
Грузовой парусник включает в ротацию Зебрюгге
CMA CGM and Neoline объявили о расширении ротации «Neoliner Origin», одного из самых больших в мире грузовых парусных судов.
15.09.2026
Где будет работать самое большое в мире электросудно
Специализированное heavylift-судно «Black Marlin» доставило к месту службы самое большое в мире электросудно – «China Zorrilla».
Новости
Показать всё
22.09.2026
В Пекине прошла 12-я Встреча министров транспорта АТЭС.
22.09.2026
Рыночных условий для снижения ставок на данный момент нет, однако их рост замедлился.
22.09.2026
С 22 сентября 2026 года пункт пропуска начал работу по временной схеме.
22.09.2026
C 14 по 18 сентября в штаб-квартире Международной морской организации прошла 12-я сессия Подкомитета IMO по перевозке грузов и контейнеров.
22.09.2026
120 курсантов завершили плавательную практику на учебном паруснике «Мир».
21.09.2026
Группа «Дело» поделилась опытом перевозки декораций в Таиланд для Большого театра оперы и балета Республики Беларусь.
21.09.2026
В августе Шанхай значительно снизил перевалку относительно аналогичного периода 2025 года. Контейнерооборот Шанхая по […]
21.09.2026
Запущен проект по транспортному обслуживанию многофункционального терминала в Каларском округе Забайкальского края.
21.09.2026
Южнокорейская государственная корпорация Korea Ocean Business Corporation запускает программу для поддержки создания национального ледового флота.
21.09.2026
«Главгосэкспертиза России» выдала положительное заключение по объекту «Реконструкция причала № 7 в морском порту Анадырь».
20.09.2026
Ставки фрахта демонстрируют разнонаправленную динамику.
18.09.2026
Статистика и аналитика на сайте SeaNews на 38 неделе 2026 года
18.09.2026
Наибольший рост зафиксирован на мультимодальном маршруте через Дальний Восток.
18.09.2026
Проектная мощность составляет 27 тыс. TEU и свыше 310 тыс. тонн в год.
Отраслевая аналитика
Показать всё
21.09.2026
В августе Шанхай значительно снизил перевалку относительно аналогичного периода 2025 года. Контейнерооборот Шанхая по […]
20.09.2026
Ставки фрахта демонстрируют разнонаправленную динамику.
18.09.2026
Ставки подросли.
17.09.2026
Ставки увеличились.
17.09.2026
Цены подросли.
17.09.2026
Сибирские производители увеличивают экспорт кормов для животных – ФТС
17.09.2026
В Каспийском регионе ставки снова резко выросли.
17.09.2026
На 37 неделе 2026 года, по данным Oil Monster на 12 сентября, в Роттердаме […]
15.09.2026
Загружены обновленные данные ставок линий со сроком валидности конец сентября 2026 года.
15.09.2026
Плюс 7% к аналогичному периоду 2025 года
14.09.2026
Свыше 350 тонн сладостей экспортировали предприятия Урала с начала 2026 года.
14.09.2026
Ставки снова подросли.
11.09.2026
При этом стоимость собственно хранения снизилась
11.09.2026
По сравнению с прошлым годом внешнеторговый оборот России на 12,3%.
11.09.2026
На северные порты Китая ставки подросли.
Экспертное мнение
Показать всё
Рыночных условий для снижения ставок на данный момент нет, однако их рост замедлился.
Евгений Березин
Директор по стратегическому развитию компании RAILSHIP
Наибольший рост зафиксирован на мультимодальном маршруте через Дальний Восток.
Алексей Каналин
Заместитель генерального директора «ТРАСКО» по региональному развитию ЦФО
Ставки на перевозку контейнеров из Китая в Москву достигли максимальных значений за последние два-три года.
Дмитрий Суховерша
Директор направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России
Морское плечо в конечной цене товара занимает около 4%, но решает судьбу партии почти всегда именно оно.
Дмитрий Васенин
Основатель и CEO Vietsmart
По сложности оформления б/у автозапчасти — это одна из самых проблемных номенклатур.
Денис Владимирович Снытко
Генеральный директор ООО «Ви Лайн»
Балтика физически вне зоны атак, но для клиента, которому груз нужен на юге России, это лишнее плечо. Реальной альтернативой становятся сухопутные маршруты.
Алексей Кривко
Специалист отдела логистики таможенного брокера ВЭД ЮГ, Ростов-на-Дону
Грузоперевозки
Показать всё
Пресс-релизы
Показать всё
14.10.2024
16.09.2024
13.06.2024
