Первый собственный рейс ГК «Дело» из Китая по СМП В рамках действующего сервиса на Петербург
Эксперимент по доставке грузов беспилотниками на Ямале Беспилотники ГТЛК задействованы на доставке провианта оленеводам в ЯНАО.
Российский морской регистр открыл новый офис в Китае В городском округе Чжоушань, провинция Чжэцзян
Еще один парусный СПГ-танкер Пока только в проекте
Обновлен сервис FREIGHTMarket Загружены обновленные данные ставок линий со сроком валидности конец сентября 2026 года.
Первый в мире СПГ-газовоз с парусами будет у MOL Mitsui O.S.K. Lines (MOL) дала имя первому в мире СПГ-танкеру. оборудованному парусной системой Wind […]
  • Новости Показать всё
    24.09.2026
    С Новороссийска на Санкт-Петербург
    24.09.2026
    В августе 2026 года в подвижной состав Федеральной грузовой компании погружено 5,8 млн тонн грузов.
    24.09.2026
    Изготовлено на предприятии «Росатома»
    24.09.2026
    Перед передачей заказчику сухогрузы успешно прошли программу ходовых испытаний в акватории Волги.
    24.09.2026
    Зарегистрирован приказ Минфина «О внесении изменений в приказ Министерства финансов Российской Федерации от 8 апреля 2025 г. № 45н».
    24.09.2026
    Выпуск в приоритетном порядке осуществляла Северо-Западная электронная таможня.
    24.09.2026
    35 специалистов Туапсинского балкерного терминала направлены на временную работу в «Порт Фавор».
    23.09.2026
    162 км на перегоне Волочаевка-2 – Сельгон
    23.09.2026
    Назначен начальник Южной электронной таможни.
    23.09.2026
    Рост связан с увеличением тарифной нагрузки на российском плече, наращиванием грузопотока из КНР, а также дефицитом согласованных планов и провозных мощностей со стороны Китайских железных дорог.
    23.09.2026
    Белгородские таможенники фиксируют рост экспорта подсолнечного масла.
    23.09.2026
    Для российских потребителей было перевезено 2,1 млн тонн.
    Отраслевая аналитика Показать всё
    24.09.2026
    В августе 2026 года в подвижной состав Федеральной грузовой компании погружено 5,8 млн тонн грузов.
    23.09.2026
    Белгородские таможенники фиксируют рост экспорта подсолнечного масла.
    23.09.2026
    Для российских потребителей было перевезено 2,1 млн тонн.
    21.09.2026
    В августе Шанхай значительно снизил перевалку относительно аналогичного периода 2025 года. Контейнерооборот Шанхая по […]
    20.09.2026
    Ставки фрахта демонстрируют разнонаправленную динамику.
    17.09.2026
    Сибирские производители увеличивают экспорт кормов для животных – ФТС
    17.09.2026
    В Каспийском регионе ставки снова резко выросли.
    17.09.2026
    На 37 неделе 2026 года, по данным Oil Monster на 12 сентября, в Роттердаме […]
    15.09.2026
    Загружены обновленные данные ставок линий со сроком валидности конец сентября 2026 года.
    15.09.2026
    Плюс 7% к аналогичному периоду 2025 года


  •  



  • Вакансии Показать всё

    Подходящих материалов не найдено

    Экспертное мнение Показать всё
    При дальнейшем увеличении перевозок из Китая ставки могут вырасти
    Рост связан с увеличением тарифной нагрузки на российском плече, наращиванием грузопотока из КНР, а также дефицитом согласованных планов и провозных мощностей со стороны Китайских железных дорог.
    Сергей Верещагин
    Генеральный директор компании «ЛогЛаб»
    Прогноз: ставки будут расти до конца года
    Рыночных условий для снижения ставок на данный момент нет, однако их рост замедлился.
    Евгений Березин
    Директор по стратегическому развитию компании RAILSHIP
    Предпосылок для снижения ставок не наблюдается
    Наибольший рост зафиксирован на мультимодальном маршруте через Дальний Восток.
    Алексей Каналин
    Заместитель генерального директора «ТРАСКО» по региональному развитию ЦФО
    Ставки из Китая на максимуме
    Ставки на перевозку контейнеров из Китая в Москву достигли максимальных значений за последние два-три года.
    Дмитрий Суховерша
    Директор направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России
    Грузовладелец покупает не ставку, а окно
    Морское плечо в конечной цене товара занимает около 4%, но решает судьбу партии почти всегда именно оно.
    Дмитрий Васенин
    Основатель и CEO Vietsmart
    Грузопоток, которого как бы нет
    По сложности оформления б/у автозапчасти — это одна из самых проблемных номенклатур.
    Денис Владимирович Снытко
    Генеральный директор ООО «Ви Лайн»
  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.