Завершен период ледокольной проводки на Каспии и в Азове Ледоколы ФГУП «Росморпорт» завершили работу в Азовском и Каспийском бассейнах в зимнюю навигацию 2025-2026 гг.
Российский экспорт и импорт, январь 2026 Внешнеторговый оборот России в январе 2026 года составил 46,7 млрд долларов.
Перегрузочные комплексы на базе речных портов в Ростовской области Для координации проекта создана межведомственная рабочая группа.
Когда будет нужна бумажная накладная После перехода на цифровой формат отчетности
Ключевые цифровые тренды и как они меняют логистику в России Риски кроются в окупаемости инноваций: инвестиции могут попросту не оправдать себя
IMO созывает внеочередное заседание Совета Чтобы обсудить ситуацию на Ближнем Востоке
  • Новости Показать всё
    20.03.2026
    Статистика и аналитика на сайте SeaNews на 12 неделе 2026 года
    20.03.2026
    На перевозки зерна и металла
    20.03.2026
    В январе-феврале 2026 года погрузка железной руды на экспорт на сети РЖД выросла на 20,9%.
    20.03.2026
    Проект прорабатывают Sumitomo Corporation, “K” Line и NYK Line.
    19.03.2026
    О развитии контейнерных перевозок между РФ и КНР по сухопутным маршрутам
    19.03.2026
    Первый в России
    19.03.2026
    И будет расти, а ставки – снижаться
    19.03.2026
    В сфере терминальной обработки грузов
    Отраслевая аналитика Показать всё
    20.03.2026
    В январе-феврале 2026 года погрузка железной руды на экспорт на сети РЖД выросла на 20,9%.
    19.03.2026
    И будет расти, а ставки – снижаться
    18.03.2026
    И другая экзотика на Пулковской таможне
    18.03.2026
    Экспорт сократился на 2,5%, а в каботаже было перевалено на 34% больше, чем годом ранее
    17.03.2026
    Грузооборот морских портов России снизился на 2,2%.
    17.03.2026
    Внешнеторговый оборот России в январе 2026 года составил 46,7 млрд долларов.


  •  



  • Экспертное мнение Показать всё
    Ключевые цифровые тренды и как они меняют логистику в России
    Риски кроются в окупаемости инноваций: инвестиции могут попросту не оправдать себя
    Михаил Дьяконов
    Учредитель и CEO логистической компании «Фрэйт Логистик Групп»
    Про импортозамещение в судовой электронике
    Судовладелец должен получить не просто отечественный прибор, а прибор надежный, удобный и доступный по цене
    Алексей Мигалин
    Президент компании «Навмарин»
    Отказ от серых схем как двигатель логистики
    Давление на серые схемы стало катализатором появления новых, удобных и зрелых сервисов.
    Денис Аристов
    Руководитель сервисного отдела компании Hainago
    Новое назначение в Maxmodal Hong Kong
    Наше решение позволяет сформировать сквозную ставку, как LEGO, от сибирской глубинки до баржевого терминала в Дуйсбурге, например, или наоборот.
    Антон Ларкин
    Генеральный директор Maxmodal Hong Kong
    Севморпуть: альтернатива южному маршруту или нет?
    Расстояние – не единственное условие эффективности перевозок.
    Михаил Дьяконов
    СЕО и учредитель логистической компании «Фрэйт Логистик Групп»
    О ситуации на КТК
    «КТК-Р Морской Терминал», несмотря на опубликованный на собственном сайте в разделе «Противодействие коррупции «Кодекс делового поведения, Практика управления персоналом Каспийский Трубопроводный Консорциум», продолжает странную селекцию морских агентств.
    Виктор Осипов
    Юрист
  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.