Рынок
Показать всё


Рустам Юлдашев
Председатель совета директоров Холдинга NAWINIA
08.04.2021
После инцидента в Суэцком канале компании будут прорабатывать запасные варианты маршрутов – Р.Юлдашев
Председатель совета директоров Холдинга NAWINIA Рустам Юлдашев прокомментировал SeaNew влияние на логистику в краткосрочной […]
0


Анастасия Ратникова
Руководитель отдела контейнерных перевозок группы компаний AsstrA
02.04.2021
Ставки на экспорт из России растут
Текущую ситуацию со ставками фрахта на контейнерные перевозки и тенденции рынка для SeaNews прокомментировала […]


Дмитрий Суховерша
Руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic
11.12.2020
Ставки фрахта выросли втрое
Причин роста тарифов несколько, но большинство связано с последствиями пандемии.

30.10.2020
Контейнерный поезд контейнеровозу не конкурент
В разгар первой волны пандемии чуть ли не каждую неделю – а иногда и […]


Дарья Елфимова
руководитель проекта «Единый слет экспедиторов»
28.09.2020
Экспедиторы слетали в Сочи
Активность мероприятий в формате личного и межкорпоративного общения начинает постепенно оживать. Потихоньку возобновляют работу […]


Андрей Лисовский
Руководитель отдела железнодорожных перевозок ГК TELS
21.02.2020
Вырастут ли тарифы на контейнерные ж/д перевозки из Китая?
Господдержка, скорее всего, сохранится. Это относится и к перевозкам в Россию.
В апреле 2021 года объем перевозок из Китая в Россию может вырасти на 15–20% […]
Российское представительство Kuehne + Nagel поделилось с SeaNews своими наблюдениями о текущей ситуации с […]
Разрыва каких-либо торговых отношений, конечно, не предвидится — никто не будет терять такого партнера как Китай.
Ассоциация ломопереработчиков об инициативе запретить экспорт лома черных металлов
Заместитель операционного директора по железнодорожным перевозкам группы компаний AsstrA-Associated Traffic AG Андрей Сулла и […]
Такт на стыке «железная дорога – порт» очень важен, ведь главный принцип работы припортовой жд станции – привезти не как можно больше грузов, а такое количество, которое смогут переработать терминалы в данный момент времени
Тенденции
Показать всё


Алексей Антоненко
Директор по развитию бизнеса Orange Business Services в России и СНГ
25.03.2021
Нужно ли торопиться с морскими беспилотниками
Безэкипажные суда станут технологической нормой не раньше, чем через 10 лет

16.03.2021
Безэкипажное судоходство: готов ли рынок?
"Безусловно, в применении безэкипажных судов существуют определенные риски, но, полагаю, в будущем их можно будет свести к минимуму".


Мария Мартынова
Заместитель исполнительного директора по клиентскому сервису компании «Курьер Сервис Экспресс»
30.12.2020
Новогодние праздники компенсируют потери логистических операторов
Осенью 2020 года большинство логистических операторов с осторожностью давали прогнозы на период новогодних и […]


Роман Козлов
Заместитель руководителя ГК «Континент» по стратегическим коммуникациям
17.12.2020
Устойчивая цепочка поставок: взгляд 360
В конце ноября в рамках форума «Неделя устойчивого развития в Санкт-Петербурге» состоялся public talk […]


Андрей Зайцев
Заместитель директора операционного управления по морским перевозкам группы компаний AsstrA
01.12.2020
Арктика и Севморпуть: взгляд с позиций бизнеса
Развитие Арктической зоны последнее время находится в центре внимания. Своим мнением о перспективах развития […]


Евгений Селюков
Капитан дальнего плавания, инженер по организации перевозок и управлению на морском транспорте, юрист, почётный работник морского флота, ветеран труда
09.11.2020
Свистать всех наверх, к нам едет ревизор
О том, насколько Россия готова к аудиту Международной морской организации, на примере порта Мурманск […]
В апреле 2021 года объем перевозок из Китая в Россию может вырасти на 15–20% […]
Пандемия на протяжении всего 2020 года оказывала и продолжает оказывать влияние на логистической рынок. […]
Хорошая новость: Да, «высокий» сезон уже начался.
Пандемия изменила многое в логистическом пространстве – но есть тренды, которые сохранились и будут […]
В условиях выхода мировой экономики из «пандемического пике» именно коллаборация логистических компаний может стать одним из наиболее важных и действенных драйверов последующего развития и роста.
О поддержке транспортно-логистического бизнеса в условиях спровоцированного коронавирусом кризиса заговорили на самом высоком уровне […]
Практика
Показать всё


Виталий Седунов
Руководитель проектов SeaData
14.04.2021
Автоматизация мультимодальных перевозок: мифы и реальность
Автоматизация мультимодальных перевозок и таможенного оформления действительно может увеличить доходы и улучшить качество управления.


Кирилл Берёзов
Управляющий директор ООО «Панди Транс» (представительство TT Club Mutual Insurance Ltd в странах СНГ и Балтии)
01.04.2021
Нет вины – нет ответственности: TT Club и UK P&I о страховых аспектах инцидента с «Ever Given»
Убытки от закрытия Суэцкого канала из-за посадки на мель контейнеровоза «Ever Given» еще предстоит […]

30.03.2021
Закрытие Суэца и фрахтовые ставки
Международные экспедиторы и логистические операторы, являющиеся непосредственными клиентами морских линий, поделились с SeaNews первыми […]


Андрей Супруненко
Партнер юридической фирмы «Ремеди»
26.03.2021
Инцидент с «Ever Given» глазами юриста
Нельзя забывать о возможных сценариях «слияния и поглощения», инспирированных конкурентами линии.

15.01.2021
Решение есть – нейтральная мультимодальная сеть для бесшовной логистики
Вот уже несколько лет на наших глазах в мире происходит грандиозная цифровая революция. Появляются […]


Кирилл Берёзов
Управляющий директор «Панди Транс» (представительства TT Club Mutual Insurance Ltd в странах СНГ и Балтии)
16.11.2020
Автоперевозчики выходят в море: риски и как их страховать
О мультимодальных перевозках, совмещающих несколько видов транспорта, обычно говорят с точки зрения оптимизации сроков […]
1 января 2021 года утратит силу действующее «Положение о морских лоцманах Российской Федерации». Если […]
Продолжаем публиковать ответы наших читателей о том, как сказались на их бизнесе и транспортно-логистической […]
Эпидемия коронавируса и вызванные ею последствия экономического, социального и регуляторного плана существенно изменили ландшафт […]
В этом году зимы на Балтике практически не было. Мало было работы и у […]
Логистический бизнес по самой своей природе является международным. Опытом развития взаимодействия с зарубежными агентами […]
Но надо быть к ним готовым
Госрегулирование
Показать всё
01.04.2021
Совещание по Севморпути
Контейнерные перевозки
Показать всё
19.04.2021
Контейнерооборот Гонконга
16.04.2021
Лидеры Финляндии
Вакансии
Показать всё
16.01.2020
Вакансии в «Оверсиз» в Петербурге
11.10.2018
Требуется генеральный директор