1 июля 2026 года вступают в силу поправки к главе 16 «Использование груза в качестве топлива» Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (Кодекс МКГ), сообщается на сайте Российского морского регистра судоходства. Поправки были приняты в декабре 2024 года резолюцией MSC.566(109).
В соответствии с новыми требованиями на новых и существующих судах типа 2G/2PG (газовозы, предназначенные для перевозки токсичных грузов, которые указаны в главе 19 Кодекса МКГ, например, аммиака, бутана, этилена и пр.) допускается с разрешения Администрации использование груза в качестве топлива при условии обеспечения такого же уровня безопасности, какой предусмотрен для природного газа (метана) в рамках требований Кодекса МКГ.
Как поясняют в Российском морском регистре, задача новых требований – создание возможности использования определенных видов груза в качестве топлива, в частности груза аммиака.
Стоит отметить, что с целью содействия в продвижении аммиака как одного из альтернативных видов топлива в мае 2026 года на 111-й сессии Комитета по безопасности на море IMO были утверждены несколько профильных рекомендаций:
- Временное руководство в отношении безопасности судов, использующих аммиак в качестве топлива;
- Временные рекомендации по использованию груза аммиака в качестве топлива;
- Временное руководство по подготовке моряков на судах, использующих аммиак в качестве топлива.
Фото: Færder Tankers
