• Переориентация
    27.03.2024
    Переориентация маршрутов привела к росту количества страховых случаев
    Российская логистическая отрасль продолжает адаптироваться к новым реалиям, в том числе и в части […]
    26.02.2024
    Как изменится логистическая карта в 2024 году
    Стоимость логистики в результате удлинения и усложнения цепочек поставок будет только повышаться.
    29.01.2024
    FM Logistic о влиянии ситуации в Красном море на российский рынок
    В случае переориентации грузов российскими компаниями на маршруты через порты Дальнего Востока и на прямые железнодорожные сервисы между РФ и КНР ожидается повышение стоимости фрахта на этих альтернативных маршрутах.
    26.01.2024
    SOTA Logistic о ситуации в Красном море
    Обход Африки, если поворачивать сразу от Цейлона, при скорости до 16 узлов занимает 8-9 дней. Это примерно 13 тыс. км.
    25.01.2024
    Noytech Supply Chain Solutions о влиянии ситуации в Красном море на российский рынок
    Ожидается, что следствием изменения маршрутов нефтяных танкеров станет рост цен на топливо.
    24.01.2024
    «Модуль» о влиянии ситуации в Красном море на российский рынок
    Тему влияния ситуации в Красном море на российский рынок логистики продолжает Владимир Гай, коммерческий […]
    23.01.2024
    ModernWay о влиянии ситуации в Красном море на российский рынок
    Если кризис в Красном море затянется и большинство морских линий переориентирует свои перевозки в обход Африки, то клиенты будут вынуждены перевести часть объемов на сухопутные маршруты из Китая в Россию и порты Дальнего Востока.
    10.01.2024
    Barrus Projects о ситуации в Красном море и ее влиянии на логистику
    Участившиеся атаки хуситов на суда в Красном море стали одной из главных тем конца […]
    21.12.2023
    Переход на маршрут через мыс Доброй Надежды может решить проблему переизбытка тоннажа
    Чтобы избежать атак йеменских хуситов в Красном море, порядка 120 контейнеровозов суммарной вместимостью 700 […]
    12.10.2023
    «Беспорядок на глобальном энергетическом рынке приходится исправлять его ответственным участникам»
    Трансформация российского топливно-энергетического комплекса напрямую связана с новыми перспективами и географией экспорта, сказал президент […]
    27.01.2023
    Рынок сегодня динамично меняется
    Встроиться в него смогут те, кто будет внимательно отслеживать эти изменения и адаптироваться под них
    25.01.2023
    Правила игры становятся более понятными и прогнозируемыми
    Грузовладельцы ищут лучшую цену и не готовы соглашаться на первое предложение. Это закономерно ведет рынок вниз по ставкам.
    12.01.2023
    Китай остается основным направлением российского импорта
    В этом году появятся новые маршруты из Китая в Россию, а также вырастет объем перевозок через Новороссийск и Санкт-Петербург, сильно просевший в ушедшем году
    11.01.2023
    Импорт из Европы заменят товары из Турции и ОАЭ
    Товаропоток из Китая в 2023 году продолжит свой рост по всем видам транспорта в двухзначных процентных темпах
    10.01.2023
    Перспективы в 2023 году напрямую зависят от геополитической конъюнктуры и покупательской способности внутри страны
    В 2023 году будет происходить ещё бОльшая переориентация экономики России на сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии и Китая
    27.12.2022
    Рынок ВЭД и логистических услуг претерпевает колоссальную трансформацию
    Сейчас мы находимся в начале пути глобального переустройства мировой экономики.
    26.12.2022
    Кризисные явления на рынке автоперевозок и как с ними бороться
    К концу 2022 года срок доставки из Китая в Россию может увеличиться и вернуться к уровню конца прошлого года – до 45-65 дней.
    26.12.2022
    «Работы будет много»
    Логистический рынок давно перестал быть рынком заказчика, и 2022 год еще раз подтвердил этот тренд.
    08.09.2022
    «Это будет бомба»
    Беларусь прорабатывает возможность переориентации своего экспорта через порты Мурманской области
    25.10.2019
    Из танкеров в сухогрузы
    «Волжское пароходство» завершило конверсию трех танкеров проекта 05074Т типа «Волга-Флот» в многоцелевые сухогрузные суда. […]
    20.09.2019
    Как вернуть грузы из портов Прибалтики
    Выступая на конференции «Транспортный потенциал 2019», член правления Гильдии «Гермес», учредитель ООО «П.Р.А.-Лтд» Александр […]
    05.07.2011
    Delta Shipping меняет терминал в Петербурге
    Delta Shipping прекращает судозаходы на терминал «Нева-Металл» в Петербурге. Одновременно линия начинает работать в […]
    01.07.2011
    Смена вектора в Козьмино
    По итогам первого полугодия 2011г. больше всего нефти было отгружено из Козьмино в США. […]
    09.06.2011
    Паром снят, грузы ушли в горы
    Открытие автомобильного пункта пропуска "Верхний Ларс" на российско-грузинской границе привело к приостановке паромного сообщения […]
    08.06.2011
    Линии отнимают груз у авиации
    В то время как грузовладельцы в сфере индустрии моды переходят с океанских маршрутов на […]
    27.01.2011
    Казахские контейнеры ушли в Роттердам
    Перевалка контейнеров в порту Киль составила в 2010г. порядка 26 тыс. TEU. Об этом […]
    03.08.2009
    Грузы портов Азов и Ростов уйдут на Украину?
    После того как речные порты Ростов-на-Дону и Азов были переведены в категорию морских и […]
    04.06.2009
    Премьер-министры России и Финляндии обсудили контейнерные перевозки (фото)
    Вчера в ходе встречи глава правительства РФ Владимир Путин и премьер-министр Финляндии Матти Ванханен, […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.