SOTA Logistic
19.04.2024
Про оцифровку логистики
С 1 апреля в России запущен проект по созданию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, которая […]
04.03.2024
Женщины в логистике — 2
Чтобы женщины могли полностью реализовать свой потенциал в этой сфере, необходимо создавать благоприятный климат, устранять дискриминацию и неравенство.
26.02.2024
Как изменится логистическая карта в 2024 году
Стоимость логистики в результате удлинения и усложнения цепочек поставок будет только повышаться.
26.01.2024
SOTA Logistic о ситуации в Красном море
Обход Африки, если поворачивать сразу от Цейлона, при скорости до 16 узлов занимает 8-9 дней. Это примерно 13 тыс. км.
29.12.2023
Поздравление с Новым годом от SOTA Logistic
Уважаемые партнеры, дорогие наши друзья! От имени компании SOTA Logistic поздравляем вас с наступающим […]
21.11.2023
Нетипичный высокий сезон — 3
Восстановление объемов во многих ключевых торговых отраслях будет отложено до 2024 года из-за тяжелой финансовой ситуации для бизнеса и потребителей.
05.09.2023
Высокий сезон 2023: каким он будет — 7
Мы наблюдаем сейчас стагнацию рынка грузоперевозок и даже снижение ставок по основным направлениям.
21.08.2023
Deep sea по-русски 4
Чем меньше контейнерная линия, тем более высокий уровень клиентоориентированности она демонстрирует.
10.08.2023
О задержках на железной дороге — 3
Грузовладельцы в связи с простоями вынуждены нести и дополнительные затраты – на аренду подвижного состава, оплату простоя, использования железнодорожной инфраструктуры.
06.07.2023
Основная проблема МТК Север-Юг – отсутствие сквозного жд сообщения между Ираном и Россией
В современных реалиях это один из важнейших транспортных коридоров для поддержания экономики РФ.
09.06.2023
Решение всегда на стороне заказчика перевозки
Перевозки грузов автомобильным транспортом из Китая следует рассматривать не как конкурентный канал поставок, а как альтернативный.
07.04.2023
Корректировка ставок будет опираться на индекс промышленного производства и покупательную способность
Максимальные ставки мы фиксируем сейчас на поставки через Дальний Восток. Минимальные – на поставки из турецких портов в Новороссийск.
24.01.2023
Автоперевозчикам необходимо готовиться к сокращению грузопотока
Прогноз на 2023 год пессимистичный, горизонт планирования незначительный, что не позволяет компаниям выработать стратегии развития.
10.01.2023
Перспективы в 2023 году напрямую зависят от геополитической конъюнктуры и покупательской способности внутри страны
В 2023 году будет происходить ещё бОльшая переориентация экономики России на сотрудничество со странами Юго-Восточной Азии и Китая