За 6 месяцев 2026 года на сети РЖД капитально отремонтировано 1611,8 км. Как сообщила компания в своем макс-канале, прежде всего обновили участки с наибольшим пропущенным тоннажем и высокой интенсивностью движения.
«Речь, – подчеркнули в РЖД, – идёт о комплексном обновлении верхнего строения пути. Такую процедуру делают, чтобы не просто «залатать» дорогу, а вернуть ей прочность и ресурс на много лет вперёд. Железнодорожники полностью меняют старые рельсы, шпалы и щебень на новые».
В ряде случаев между капремонтами проводится только замена изношенных рельсов. В первом полугодии таким образом обновили 815 км рельсовой нити.
Стрелки – самые нагруженные и сложные элементы пути. В рамках путевых работ было заменено 776 стрелочных переводов, в том числе уложен 51 комплект стрелок новых серий с улучшенными характеристиками и сниженной трудоёмкостью ремонта.
Для повышения износостойкости пути уложено 175 км рельсов категорий ДТ 400ИК и ДТ 370, которые обладают повышенной твёрдостью и устойчивостью к дефектам контактной усталости.
По результатам проведённых работ удалось не только снять ограничения, но и повысить установленные скорости движения на ключевых направлениях: для грузовых поездов – на 31 км пути, для пассажирских составов – на 47 км.
Фото: РЖД