Южнокорейская верфь Hyundai Heavy Industries (HHI) в сотрудничестве с Корейской национальной нефтяной корпорацией начала разработку первой в мире плавучей регазификационной установки (FSRU) для аммиака, сообщает Splash.
«Это еще один шаг на пути к тому, чтобы аммиак стал значительной частью национальной энергетической системы Южной Кореи», – пишет издание.
В начале этого месяца девять корейских компаний, в том числе HDC Hyundai Industrial Development, заявили о намерении построить в индустриальном парке в прибрежном городе Таджин в 80 км от Сеула причал с резервуарами для хранения аммиака и причалы для нефтеналивных грузов. Завершить строительство планируется в 2030 году, предприятие будет перерабатывать 2 млн тонн аммиака в год.
Ранее, в ноябре этого года одно из подразделений Samsung Group совместно с корейской судоходной компанией KSS Line сообщили о намерении разработать суда для перевозки водорода и аммиака. Как отмечает Splash, KSS Line является единственной компанией в стране, имеющей опыт транспортировки аммиака. Стороны планируют поставлять водород и аммиак в другие страны.
Напомним, летом этого года норвежская H2Carrier получила одобрение в принципе от классификационного общества DNV на разработанные ею проект плавучей установки по производству и хранению «зеленых» водорода и аммиака. H2Carrier планирует создать установку на базе крупнотоннажного газовоза (VLGC), удлинив его корпус и установив соответствующее оборудование.