Порт Гдыня перенаправит в Рижский порт 5 млн тонн угля

Порт Гдыня перенаправит в Рижский порт 5 млн тонн угля

  • В июле министр инфраструктуры Польши Анджей Адамчик посетил Рижский порт с рабочим визитом. Его сопровождала делегация предпринимателей, в том числе и руководители Управления порта Гдыня.

    Как сообщает пресс-служба Рижского порта, в рамках рабочей встречи председатель правления Рижского Свободного порта Виестурс Зепс и председатель правления порта Гдыня Яцек Садай подписали меморандум о намерениях, предусматривающий укрепление и развитие сотрудничества между портами, а также перевалку не менее 5 млн тонн каменного угля в Рижском порту до конца этого года.

    Принимая во внимание нестабильную ситуацию на мировом энергетическом рынке, нарушения поставок грузов, а также резервы перевалочных и складских мощностей портов Риги и Гдыни, руководители портов приняли решение о сотрудничестве в сфере перевалки, хранения и сортировки грузов в 2022 году, отмечается в сообщении.

    По словам В.Зепса, в рамках меморандума поставлена цель до конца этого года перевалить несколько миллионов тонн угля в Рижском порту.

    «Наше преимущество — современный и многофункциональный терминал на острове Криеву, резервные мощности которого позволяют эффективно переваливать внушительные объемы грузов», — отметил он.  

    Многофункциональный терминал на острове Криеву был введен в эксплуатацию в конце 2018 года. На терминале острова Криеву перевалка угля происходит в закрытых помещениях с помощью автоматизированной системы саморазгрузающихся вагонов. Закрытая конвейерная линия используется для транспортировки угля на суда и в обратном направлении. Для того чтобы уменьшить пылеобразование на открытых площадках хранения угля, уголь регулярно поливают водой или используют снеговые пушки в зависимости от сезона.

     Напомним, что проект строительства экспортного терминала для перегрузки угля на острове Криеву был одобрен в 2009 году.

    Работы по строительству угольного терминала на острове Криеву начались в 2010 году. В конце 2015 года были сданы в эксплуатацию основные объекты — четыре универсальных причала общей протяженностью 1,2 км с глубиной у причала 15,5 м. Инвестиции в проект составили порядка 162 млн евро.

    Отметим, что угольный проект в основном был ориентирован на транзит российского угля. Годовой объем перевалки угля в Риге с 2010 по 2019 годы находился на уровне от 10 до более 14 млн тонн, но с осени 2020 года транзит российского угля по территории прибалтийской республики практически остановился. Российский уголь ушел в собственные порты. В результате по итогам 2020 года оборот угля в Рижском порту упал на 74% до 2,7 млн тонн. За 2021 год было обработано 1,1 млн тонн угля.

    Фото: STREK LTD

     


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    19.07.2022
    Ключевой логистический актив Восточной горнорудной компании – морской порт Шахтерск – обновил рекорд месячной […]
    20.06.2022
    Сегодня 76% всех мощностей российских портов рассчитаны на уголь. С учетом разворота на восток […]
    03.08.2022
    Восточная горнорудная компания приступила к установке ленты крупнейшего в России магистрального угольного конвейера. Команда […]
    11.11.2022
    10 ноября этого года из порта Беринговский вышел балкер-стотысячник «Адмирал Шмидт» с углём – четвертый в этом году, […]
    29.04.2022
    Китай установит временные нулевые ставки ввозных таможенных пошлин на уголь для обеспечения надежности энергоснабжения […]
    12.04.2022
    На площадке АО «Ростерминалуголь» В Усть-Луге завершен монтаж более половины свай в основание ветро-пылезащитного экрана.


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.