Первое китайское судно-носитель для пилотируемого батискафа

Первое китайское судно-носитель для пилотируемого батискафа

  • 25 июня китайское научно-исследовательское судно «Tansuo-2» покинуло док судостроительного завода в провинции Фуцзянь и 28 июня прибыло в порт Наньшань (город Санья) в китайской провинции Хайнань, куда доставило глубоководный пилотируемый батискаф «Fendouzhe».

    Будущий батискафоноситель был изначально построен как крупнотоннажное морское инженерное судно, судно было существенно модернизировано. Оно полностью оснащено китайским научным оборудованием. Это первое китайское судно-носитель для пилотируемого батискафа, способного погружаться на глубину 10 тыс. м.

    Длина «Tansuo-2» составляет 87,2 м, ширина – 18,8 м, глубина – 7,4 м, водоизмещение – 6,7 тыс. тонн, максимальная скорость – 14,2 узла. Помимо поддержки регулярных научных исследований в глубоководных районах моря, «Tansuo-2» может также доставлять пилотируемые подводные аппараты «Fendouzhe» (глубина погружения 10 тыс. м) и «Deep Sea Warrior» (глубина погружения 4,5 тыс. м).

    Видео: CCTV Video News Agency


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    23.09.2020
    На Восточно-Мессояхском нефтегазоконденсатном месторождении (Гыданский полуостров, ЯНАО) впервые в России испытан беспилотный воздушный комплекс, […]
    10.12.2020
    Морская арктическая геологоразведочная экспедиция (МАГЭ) и «Севнор Менеджмент» приняли в эксплуатацию высокотехнологичное транспортно-буксирное судно […]
    17.02.2020
    Благотворительный фонд COSCO Shipping пожертвовал 4,3 млн долларов Благотворительному фонду Уханя, а также 430 […]
    10.06.2020
    Компания DSV доставила судовой двигатель длиной 14 м, шириной 7 м и высотой 10 м в […]
    10.07.2020
    Количество контейнерных поездов в Европу, отправленных из Иу в восточном Китае, в первой половине […]
    07.07.2020
    Калининградская железная дорога совместно с ОТЛК ЕРА, компаниями PKP Cargo и Metrans (Polonia) Sp. […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.