HD Hyundai Heavy Industries разработал новую систему крепления контейнеров

HD Hyundai Heavy Industries разработал новую систему крепления контейнеров

  • HD Hyundai построил первый в мире контейнеровоз, на котором не потребуется вручную закреплять контейнеры. Как сообщает Splash24/7, судно вместимостью 13 тыс. TEU передано CMA CGM.

    Система Lashing-Free разработана HD Hyundai Heavy Industries. Строительство контейнеровоза осуществлялось на верфи HD Hyundai Samho.

    Фишка, если мы все правильно поняли, заключается в том, что направляющие ячеек в трюмах выведены над палубой, между направляющими устанавливаются портативные стойки, размер которых соответствует 40-футовыому контейнеру, что позволяет использовать при их установке те же краны, которыми выполняется погрузка и выгрузка контейнеров.

    Судно прошло ходовые испытания в сентябре. В HD Hyundai утверждает, что использование разработанной ими системы крепления контейнеров не только снижает риск смещения и падения контейнеров, но и уменьшает вибрацию при движении судна и позволяет более чем на 10% увеличить все груза, размещаемого на палубе.

    В настоящее время ведется работа над новой версией системы Lashing-Free, также планируется применить технологию при строительстве контейнеровозов малой и средней вместимости.

    Фото: Splash24/7 / HD Hyundai


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    13.08.2026
    Для обеспечения перевозок по СМП ОСК прорабатывает проекты грузовых судов высокого ледового класса, в том числе контейнеровоз вместимостью 4,8 тыс. TEU.
    09.07.2026
    Представил Ростех на «Дрон Экспо-2026» в Казани
    13.07.2026
    Строительство велось на класс Российского морского регистра судоходства.
    02.02.2026
    До этого линия в основном размещала заказы на суда вместимостью от 10 тыс. и выше.
    12.10.2026
    В ближайшее время планируется вывод еще трех блоков.
  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.