Дефицит паллет в Европе

Дефицит паллет в Европе

  • За несколько месяцев этого года цена одной новой паллеты выросла с 7 до 29 евро, сообщает The Loadstar со ссылкой на французскую торговую ассоциацию La Chaîne Logistique du Froid. Новые деревянные поддоны все сложнее найти, а их производство становится все более дорогим из-за резкого скачка цен на сырье. Так, по данным ассоциации, затраты на производство деревянных поддонов в 2021 году выросли на 40%. Эксперты предупреждают о дополнительной нагрузке на цепочки поставок и необходимости оперативно найти баланс между спросом и предложением.

    «Большинство стран Западной Европы обычно закупали до 25% древесины для производства паллет и упаковочной тары в России, Беларуси и на Украине, но санкции и сложившаяся ситуация привели к тому, что поставки из этих стран прекратились, – цитирует издание представителя La Chaîne Logistique du Froid. – Украина являлась крупным производителем паллет и поставляла до 15 млн поддонов на европейские рынки, однако сейчас производство там простаивает, что создает дефицит новой продукции».

    Также многие компании испытывают нехватку б/у паллет. «Французская компания TMF Transports, специализирующаяся на поставке подержанных паллет, на фоне растущего дефицита столкнулась со значительным скачком цен. До пандемии цена за один б/у поддон составляла 4-5 евро, сейчас она выросла до 10 евро», – цитирует The Loadstar одного из менеджеров TMF Transports.

    Переработчики также свидетельствуют о нехватке подержанных поддонов. «В среднем мы перерабатываем порядка 100 тыс. паллет в месяц. В этом месяце мы наблюдаем снижение на 25%», – сказал региональный директор компании-переработчика Urban Palettes Recyclage Салливан Кутан.

    По данным The Loadstar, во Франции два из трех деревянных поддонов прошли процесс переработки, и сегодня их цена может достигать 14 евро за единицу, что в два раза дешевле, чем за новую.

    Фото: The Loadstar, Weerayuth Kanchanacharoen


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    30.06.2022
    Новейший паром «Маршал Рокоссовский» обеспечил доставку в Калининградскую область первой партии грузов, ограниченных к […]
    25.07.2022
    22 июля в Стамбуле состоялась церемония подписания Меморандума о взаимопонимании по российскому экспорту сельскохозяйственной […]
    19.09.2022
    В условиях санкций российские моряки по-прежнему востребованы европейскими судовладельцами. Сегодня около 30 тысяч российских […]
    28.10.2022
    После 24 февраля этого года количество заходов судов, зарегистрированных в Российском морском регистре судоходства, в европейские […]
    12.12.2022
    В логистике это тревожное и трудное, но очень интересное время, которое даёт хорошие возможности для развития всем, кто готов создавать и нарабатывать новый опыт.
    04.03.2022
    Казахстан переориентирует грузы, находящиеся на территории России, на латвийские порты Рига, Венстпилс и Лиепая, […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.