Первый зерновой железнодорожный маршрут «Деметра-Холдинга»

Первый зерновой железнодорожный маршрут «Деметра-Холдинга»

  • «Деметра-Холдинг», объединяющий зерновые активы ВТБ, отправил первый собственный прямой железнодорожный маршрут. Как сообщили SeaNews в компании, состав из 47 вагонов с пшеницей в объеме 3,4 тыс. тонн прибыл с «Ипатовского комбината хлебопродуктов» (ИКХП) на «Новороссийский зерновой терминал». Для подготовки отправки маршрута была проведена реконструкция железнодорожной инфраструктуры ИКХП в соответствии с требованиями РЖД. Оператором маршрута выступил «Русагротранс».

    По данным «Деметра-Холдинга», всего до конца сентября планируется сформировать 8 подобных маршрутных поездов, в настоящее время готовится к отправке второй маршрут с ИКХП.

    По итогам прошлого года объем перевозок прямыми отправительскими маршрутами «Русагротранса» увеличился с 257 тыс. тонн до 1,1 млн тонн, эта цифра сопоставима с 10% всех экспортных зерновых отправок в сезоне 2020/21.

    По словам генеральный директор «Деметра-Холдинга» Сергея Эмдина, повышение доли российского зерна на мировых рынках требует опережающего развития экспортной логистической инфраструктуры, способной поддержать производителей сельхозпродукции. «Для реализации этой задачи необходима трансформация данного сектора в высокотехнологичный сегмент экономики. Один из ключевых вызовов в этом – развитие рынка перевозок зерна, в том числе через цифровизацию бизнеса и внедрение системы транспортировки зерновых грузов маршрутными поездами», – отметил он.

    «Ипатовский комбинат хлебопродуктов перевезет по железной дороге свыше 30 000 тонн зерна за один месяц, – рассказал президент группы «РТК» Алексей Грибанов. – Это стало возможно благодаря технологии маршрутизации. Запуск одного такого проекта позволяет сократить загрузку автодорог на 100 грузовиков в день. Эффект от внедрения маршрутизации будет заметен не только аграриям».

    Ранее холдинг заявлял, что компания реализует ряд инвестиционных проектов, в том числе связанных с развитием собственной сети элеваторов и оптимизацией загрузки железнодорожных маршрутов, что должно обеспечить мультипликативный эффект для расширения возможностей экспортных каналов. 


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    16.03.2021
    Грузовое судно, перевозившее 2850 тонн российского ячменя, на днях пришвартовалось в порту Чжанцзяган в […]
    25.05.2021
    Норвежская компания Gen2 Energy подписала меморандум о взаимопонимании с шотландским портом Кромарти-Ферт  для экспорта […]
    14.07.2021
    Первый поезд с контейнерами, прибывшими речным транспортом из Китая, отправлен со станции Хабаровск-2 Дальневосточной […]
    02.06.2021
    В рамках Петербургского международного экономического форума Novatek Gas & Power Asia Pte. Ltd., трейдинговое […]
    01.12.2021
    Ситуацию, сложившуюся в этом году в пиковый сезон на рынке контейнерных перевозок, в интервью […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.