Первый складской комплекс Maersk в России

Первый складской комплекс Maersk в России


  • Сегодня в Петербурге состоялась церемония закладки складского холодильного комплекса Maersk. Как рассказал журналистам CEO A.P. Moller – Maersk Сорен Скоу, объем инвестиций в проект составляет 30 млн долларов.

    Якорным клиентом, арендующим порядка 40% площадей, будет Fyffes – крупнейший в Европе импортер бананов. Остальные 60% смогут занять другие участники рынка.

    Общая площадь комплекса класса А составит 23,7 тыс. кв. м, максимальная вместимость – свыше 50 тыс. тонн / более 30 тыс. паллето-мест, комплекс будет оборудован 35 доками и сможет ежедневно обрабатывать до 200 единиц автотранспорта. Работать в нем будут 200 человек.

    На складе будут отдельные камеры для замороженных продуктов с температурой хранения -25 градусов, для охлажденной продукции (+2/+8 градусов) и для бананов, которые требуют хранения при температуре +13 градусов. Как рассказал директор направления Cold Chain Maersk Питер Кнапп, выгрузка из контейнера на склад будет производиться без потери температуры.

    Помимо собственно холодильных мощностей проект предусматривает строительство депо для хранения и обслуживания контейнеров.

    Место для размещения комплекса выбрано на юге Петербурга в 5 километрах от КАД, в индустриальном парке «PNK Парк Софийская КАД». По словам директора по работе с корпоративными клиентами департамента складской и индустриальной недвижимости Knight Frank Михаила Дуванова, ключевыми требованиями при поиске локации были хорошая транспортная доступность и наличие необходимых коммуникаций с учетом того, что комплекс будет включать морозильные камеры и камеры газации фруктов.

    Строительство будет вести PNK Group. По информации девелопера, передать склад для оснащения планируется в четвертом квартале 2019 года, а начало операций запланировано на начало 2020 года. За счет чего удается обеспечить такие сжатые сроки, объяснил управляющий инвестиционным фондом «ПНК Девелопмент» Дмитрий Пилевин: 70% комплектующих зданий производится на собственных заводах группы в Подмосковье, а дальше идет «сборка конструктора». «Здание Maersk уже готово, оно уже лежит на наших складах и будет собрано здесь до конца этого года».

    Как отмечают в Maersk, в 2018 импорт фруктов в Россию вырос – в частности, ввоз бананов увеличился на 1%, цитрусовых – на 7,4%, яблок – почти на 13,5%, и рост, по прогнозам экспертов, в ближайшие годы продолжится. В этом году, по данным SeaNews, импорт бананов по итогам 4 месяцев вырос на 2,6%, цитрусовых – на 14,6%. 

    Необходимость в обеспечении комплексных решений для непрерывной цепочки поставок товаров для конечного потребителя растет, отметил CEO кластера Восточная Европа Maersk Жолт Катона. Заложенный сегодня объект будет первым холодильным складским комплексом компании в России.

    На вопрос журналистов, не боится ли Maersk инвестировать в Россию, С.Скоу ответил однозначно: «Нет, не боимся».

    Фото: Maersk


  • Комментарии: 1
    Юлия Шишова
    06.06.2019, 16:04

    Возможна вторая очередь

    В перспективе возможно строительство второй очереди склада. Территория – 6,5 га – это позволяет. Но, подчеркнул С.Скоу, сначала нужно заполнить первую очередь. Теоретически, решение о строительстве второй очереди может быть принято в 2020 году. По своим характеристикам она будет аналогична первой.

    «Мы бы хотели тот опыт по строительству и оперированию складов для Fyffes распространить и на другие страны», – сказал С.Скоу. Сегодня, рассказал он, Maersk перевозит в Россию порядка 250 контейнеров с грузами Fyffes в неделю. А за год объем перевозок Fyffes сервисами Maersk, по данным председателя правления Fyffes Дэвида МакКанна, составляет около 65 тыс. контейнеров.

    Добавить комментарий

    Новости по теме
    06.06.2019
    5 июня в Государственном университете морского и речного флота им. адм. С.О. Макарова Министерство транспорта РФ, A.P. Moller-Maersk […]
    13.02.2019
    Контейнерный
    06.06.2019
    Отвечая на вопросы журналистов о различных вариантах обеспечить соответствие вступающим в 2020 году ограничениям по содержанию серы в […]
    20.05.2019
    Из Латинской Америки на Северную Европу
    15.08.2019
    Прибыль за квартал, убыток за полугодие
    13.11.2019
    Maersk Growth, подразделение A.P. Moller – Maersk, специализирующееся на инвестициях в новые проекты, стал инвестором лондонского стартапа ZigZag, […]
    14.02.2019
    12 февраля в Гдыню совершил судозаход самый большой контейнеровоз, который когда-либо доводилось принимать порту – «Charlotte Maersk» вместимостью […]
    29.05.2019
    АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) поделилось статистикой перевозок молочной продукции из Белоруссии в […]
    06.06.2019
    Группа A.P. Moller-Maersk A/S приняла решение провести выкуп своих акций. В соответствии с программой выкупа, в течение периода […]
    17.04.2019
    http://seanews.ru/2018/08/13/bolee-90-uchastnikov-blokchejn-platformy/
    24.05.2019
    A.P. Moller — Maersk опубликовал финансовые показатели за первый квартал 2019 года. Выручка группы увеличилась на 2,5% до […]
    09.10.2019
    Сегодня наш разговор – с директором московского представительства ООО «Аврора логистикс» Антоном Востриковым. Он рассказал, за счет чего […]




  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Запросить аналитическое исследование

  • Войти
  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Подписка на закрытую аналитику

    Help Text

  • Поля помеченные * обязательны для заполнения

    Приобретение подписки на онлайн аналитику ТСВТ