Завершен второй этап строительства акватории терминала «Новотранса» в Усть-Луге

Завершен второй этап строительства акватории терминала «Новотранса» в Усть-Луге

  • В Ленинградской области завершен второй этап строительства акватории Торгового терминала «Новотранс» в порту Усть-Луга.

    Как сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта в своем макс-канале, в эксплуатацию введена судоходная акватория причалов №3 и №4. После проведения дноуглубительных работ к причалам могут заходить суда с осадкой до 15 м.

    Работы выполнялись ФГУП «Росморпорт» с привлечением подрядной организации. Всего было извлечено 2,6 млн куб. м грунта на площади 277,5 тыс. кв. м, отметка дна оставляет 17,5 м.

    Причалы будут использовать для перевалки генеральных, навалочных и насыпных грузов, в том числе зерновых. Сейчас пропускная способность терминала составляет 12,6 млн тонн в год.

    Строительство продолжается, оно ведётся в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система»

    Работы на акватории причалов Nº1 и Nº2 были завершены в декабре 2024 года, напомнили в Минтрансе, там также обеспечена проектная отметка дна 17,5 м.

    Терминал является инвестиционным проектом Группы компаний «Новотранс». Он предусматривает создание комплексов по переработке широкой номенклатуры навалочных и генеральных, а также зерновых и пищевых грузов.

    Проектный грузооборот терминала составляет 24,26 млн тонн в год. На данном этапе пропускная способность терминала с учетом ранее введенных этапов строительства составляет 12,6 млн тонн в год.

    Фото: Минтранс России


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    02.02.2026
    В 2026 году ФГУП «Росморпорт» приступит к дноуглубительным работам в морском порту Корсаков на Сахалине.
    15.06.2026
    На сегодняшний день извлечено 33 596 куб. м. грунта.
    22.01.2026
    Емкости объемом 48 тыс. куб. м каждый для хранения пропана и бутана изготовил и поставил Саратовский завод РМК.
    20.04.2026
    В повестку заседания входили вопросы строительства судов грузового флота высокого ледового класса и приобретения и строительства дноуглубительного флота для Севморпути.
    25.08.2026
    Работы проводились на участке протяженностью 113 км в районе Иркутской ГЭС.
  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.