По информации аналитического агентства Drewry, с 19 недели по 23 неделю 2024 года объявлено о 35 отмененных рейсах, что составляет 5% от 638 запланированных на этот период рейсов.
57% отмененных рейсов приходится на транстихоокеанские сервисы на восточное побережье США, 29% – на маршруты Азия – Северная Европа и Средиземноморье и 14% – на трансатлантические сервисы на западное побережье США.
На следующие пять недель OCEAN Alliance объявил о отменах 12 рейсов, за ним следует THE Alliance с 9 отменами, у 2M отменено 5 рейсов. На сервисах, выполняемых вне рамок альянсов, на этот период отменено 9 рейсов.
Как отмечают в Drewry, ожидается, что в среднем в течение следующих пяти недель 95% судов будут ходить по расписанию.
В условиях непрекращающихся нападений хуситов в Красном море рынок морских контейнерных перевозок скорректировался. Хотя первоначальные кризисные ситуации, такие как задержки и заторы, ослабли, однако продолжающиеся корректировки привели к некоторой дестабилизации в работе. Учитывая, что ситуация в Красном море остается неразрешенной, и геополитическая напряженность на Ближнем Востоке сохраняется, фрахтовые ставки, как ожидается, останутся высокими, а в середине мая вероятно дальнейшее повышение ставок, прогнозирует Drewry.
График: Drewry
Фото: Shipspotting/ jeffess
