Первая экспортная партия с нового специализированного терминала в Забайкалье

Первая экспортная партия с нового специализированного терминала в Забайкалье

  • Sorry, this entry is only available in Рус.

    Таможенники Забайкальска оформили первую экспортную партию с нового специализированного терминала, сообщается в телеграм-канале ФТС.

    10 железнодорожных контейнеров с соевыми бобами массой более 270 тонн уже прибыли в Маньчжурию (Китай).

    Отгрузка проходила в рамках программы по контейнеризации перевозок зерна. Соевые бобы, произведенные в Алтайском крае, оперативно оформили. Товары планово покинули таможенную территорию ЕАЭС и прибыли в Китай.

    ООО «Забайкальский зерновой терминал» – первый в России специализированный сухопутный зерновой терминал, создание которого позволило сократить путь для отправки зерна из Сибири и Дальнего Востока в КНР без перевалки на китайской стороне.

    Как сообщает пресс-служба Минвостокразвития, первая партия отправлена по контракту, заключенному между Производственно-экспортной компанией «ЭПТ» и госкорпорацией China Chengtong.

    Зерновой железнодорожный терминальный комплекс, построенный в Забайкальском крае вблизи пограничного перехода Забайкальск-Маньчжурия, создан по соглашению с Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Сооружены 16 емкостей для хранения зерновых культур – силосы, каждый высотой 27 м и объемом 5 тыс. тонн зерна. Сформирован парк локомотивов и спецтехники, установлено основное технологическое оборудование, в том числе конвейеры, автоматика и система пылеподавления, оснащена лаборатория для определения качества зерна.

    Мощность предприятия рассчитана на перевалку до 8 млн тонн (134 тыс. вагонов) зерновых, зернобобовых и масличных культур в год и единовременное хранение до 80 тыс. тонн. Кроме того, в рамках проекта построены железнодорожные пути широкой и узкой колеи (1520 мм и 1435 мм) на подъездах к терминалу. Таким образом, обеспечен сквозной пропуск поездов и устранено основное препятствие для увеличения экспорта зерновых грузов, которое заключалось в несоответствии российских и китайских стандартов железных дорог. Новая транспортная инфраструктура рассчитана на увеличение грузооборота Забайкальского зернового терминала до 20 млн тонн.

    «Наш проект – первый и ключевой элемент Нового сухопутного зернового коридора, который свяжет Китай и страны Средней Азии и поможет российскому зерну успешно конкурировать с продукцией из США и Канады на китайском рынке», – сказал генеральный директор ООО «Забайкальский зерновой терминал» Карен Овсепян.

    Фото: телеграм-канал ФТС


  • Leave a Reply

    Related content
    19.05.2023
    The customs offices of Russia and Iran have concluded an agreement on mutual recognition […]
    13.02.2023
    RF Premier Mikhail Mishustin has appointed Ruslan Davydov acting chief of the RF Federal […]
  • Login
  • No Fields Found.