В сложившихся на рынке условиях изменения баланса спроса и предложения ставки на контейнерные перевозки будут продолжать снижаться. Такой прогноз высказал, комментируя операционные и финансовые итоги Hapag Lloyd в 2022 году, CEO компании Рольф Хаббен Янсен.
«Халява закончилась. Шиппинг вернулся к нормальным условиям. Теперь нам снова придется бороться за каждый контейнер, чтобы обеспечить загрузку своих судов», – цитирует Reuters Р.Х.Янсена.
При этом он ожидает, что ставки не упадут ниже уровня себестоимости перевозок, которая остается на высоком уровне из-за высоких ставок тайм-чартера, цен на бункер и необходимости снижать углеродный след.
Судовладельцам снова придется бороться за грузы, поскольку заторы в портах, возникшие в пандемию, начали рассасываться, и провозные мощности высвобождаются.
Р.Х.Янсен надеется, что спрос на товары и услуги по их перевозке снова будут расти после того, как клиенты пополнили запасы и спрос упал. «Произойдет ли это в марте или в июне, я не знаю», – добавил он.
В этом году больше судов стали отправлять на докование, также увеличились объемы списания, тогда как до этого в условиях высокого спроса судовладельцы продолжали эксплуатировать старые суда, отметил CEO Hapag Lloyd.
Фото: Shipspotting / Hans Esveldt