Китайские регулирующие органы одобрили предлагаемое слияние крупных южнокорейских судостроительных компаний – Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE), судостроительного подразделения Hyundai Heavy Industries (HHI) Group и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), сообщает Offshore Energy.
Чтобы слияние на $1,8 млрд состоялось, необходимо еще получить одобрение антимонопольных органов Южной Кореи, Японии и Евросоюза. С прошлого года ЕС не может дать добро на предлагаемое слияние из-за опасений, что сделка может снизить уровень конкуренцию в различных сегментах мирового рынка судостроения, таких как строительство газовозов для перевозки СПГ и СНГ, контейнеровозов и нефтеналивных танкеров. Пандемия коронавируса замедлила расследование, отложив окончательное решение комиссии.
Ожидается, что одобрение Китая положительно повлияет на антимонопольные проверки, проводимые властями Кореи, Японии и ЕС, сообщает Offshore Energy со ссылкой на представителя KSOE.