На этой неделе в штаб-квартире Международной морской организации в Лондоне проходит сессия подкомитета IMO по предотвращению загрязнений и реагированию (Sub-Committee on Pollution Prevention and Response – PPR).
Открыл сессию генеральный секретарь IMO Китак Лим, проходит сессия под председательством Свейнунга Офтедаля (Норвегия).
Как сообщили SeaNews в IMO, главным пунктом повестки дня является обеспечение последовательного применения требования по ограничению содержания серы в судовом топливе до 0,5% за пределами особых зон контроля, которое вступает в силу с 1 января 2020 года.
Кроме того, в повестку дня входят вопросы применения Конвенции по управлению балластными водами, включая отбор и анализ проб балластных вод.
Ожидается, что будет согласована новая версия руководства по применению диспергентов для ликвидации разливов нефти, подготовленная с учетом опыта ликвидации нефтеразлива после взрыва на «Deepwater Horizon».
Кроме того, будет продолжен пересмотр списков и индексов грузов в рамках Международного кодекса перевозок опасных химических грузов наливом.
