Maersk запустил холодный склад в Петербурге

Maersk запустил холодный склад в Петербурге

  • Sorry, this entry is only available in Рус.

    Maersk запустил складской холодильный комплекс в Петербурге. Напомним, строительство комплекса началось в июне 2019 года, от закладки до ввода в эксплуатацию прошло 9 месяцев – что в некотором роде символично.

    Maersk запустил холодный склад в ПетербургеВ первом контейнере, прибывшем на склад, были груши из Аргентины. Его выгрузили в камеру с температурой минус 0,5 градуса. Всего должны прибыть боле 60 контейнеров Maersk из Аргентины, а также контейнеры с яблоками и виноградом из Южной Африки.

    Суммарная вместимость комплекса составляет более 40 тыс. паллет, в нем три камеры, в которых продукты охлаждаются с использованием углекислого газа. В ближайшее время будет запущена отдельная камера для хранения замороженных продуктов с температурой минус 25 градусов.

    Кроме того, в течение нескольких месяцев Maersk планирует открыть на площадке склад временного хранения и начать предоставлять на складе услуги по таможенному оформлению и фитосанитарному и ветеринарному досмотру.

    Общая площадь комплекса класса А составляет 23,7 тыс. кв. м, максимальная вместимость – свыше 50 тыс. тонн / более 40 тыс. паллето-мест, комплекс оборудован 35 доками и может ежедневно обрабатывать до 200 единиц автотранспорта.

    Якорным клиентом, арендующим порядка 40% площадей складского комплекса, будет Fyffes – крупнейший в Европе импортер бананов. Остальные 60% смогут занять другие участники рынка.

    Как рассказывал ранее при закладке комплекса CEO A.P. Moller – Maersk Сорен Скоу, объем инвестиций в проект составляет 30 млн долларов.

    В связи приемом первых контейнеров на складе, генеральный директор Maersk Eastern Europe Жолт Катона отметил, что интеграция нового комплекса в цепочку поставок рефгрузов позволит сократить сроки доставки и обеспечить прогнозируемые расходы и высокое качество услуг для клиентов.

    Как пояснили SeaNews в российском офисе Maersk, концепция и подход компании к развитию Cold Chain не изменились. «Мы стремимся предложить российскому рынку интегрированные решения по перевозке продуктов питания, как в импорте, так и в экспорте. Ввод склада в Петербурге является важной вехой в реализации этой стратегии. Мы рассчитываем, что наш новый склад с его современными технологиями хранения и мониторинга качества продукции привлечет значительный интерес со стороны российских и зарубежных клиентов».


  • Leave a Reply

    Related content
    30.03.2020
    On March 28, the first Eastbound train on Maersk’s AE19 service was dispatched from […]
    17.04.2020
    9 months after the construction began in June 2019, the chilled capabilities of Maersk’s […]
    31.07.2020
    TransContainer has launched a new block train from St. Petersburg to Perm in the […]
    02.03.2020
    The first stage of a pilot to implement Tradelens in Russia started on March […]
    08.10.2020
    Maersk has launched regular rail services from Russia’s main ports to Moscow operated in […]
    25.12.2020
    FESCO has launched a regular container rail service from St. Petersburg to Khabarovsk branded […]
  • Login
  • No Fields Found.