FM urban logistic

Ближневосточный конфликт и российская логистика — 1

  • Вооруженный конфликт на Дальнем Востоке внес существенные коррективы в логистические схемы и мировую торговлю. Как он сказался на российской логистике, в интервью SeaNews рассказал директор направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерша.

    Ближневосточный конфликт и российская логистика - 1Насколько ближневосточное направление востребовано российскими экспортерами и импортерами, какие основные грузы идут в экспорте и в импорте?

    Данное направление является востребованным у российских импортеров. Причин много. Во-первых, традиционно через зоны свободной торговли в ОАЭ поставляются товары с дальнейшей перепродажей, в том числе те, которые ввиду текущей геополитической ситуации не могут отгружаться непосредственно в РФ. Во-вторых, через иранский порт Бандар-Аббас и территорию этой страны проходит МТК Север – Юг, который также пролегает по территории РФ. Есть и другие не менее значимые причины.

    Как повлиял конфликт на товарооборот и логистику? Как изменились ставки?

    Что касается немедленного эффекта, то конфликт приостановил перевозки грузов морским транспортом через Ормузский пролив, а также сократил (а во время закрытия воздушного пространства – поставил на стоп) потоки авиагрузов через данный регион. Конфликт привел к росту стоимости нефти и её дефициту на международном рынке, а, соответственно, нехватке и удорожанию топлива, в том числе авиационного керосина и морских тяжёлых сортов топлива. Это в свою очередь сказалось на транспортных тарифах и даже привело к отмене большого количества авиарейсов. Так, например, согласно информации из СМИ, только авиакомпаниями ЕС за последние две недели было отменено более 12 тыс. авиарейсов (около 2 млн посадочных мест для пассажиров) из-за дефицита авиакеросина.

    Каковы перспективы развития ситуации и какие будут последствия для логистики и международной торговли (с позиций России), если конфликт затянется?

    Пытаться предугадать возможные сценарии развития ситуации будет непродуктивно при отсутствии достаточного объема информации. Перспективы ее развития и последствия могут быть различными и зависеть от действий международных акторов, в том числе непосредственно не вовлеченных в данный конфликт.

    Фото: FM Logistic в России

    Мнение спикера может не совпадать с позицией редакции


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    09.06.2026
    Мы не наблюдаем признаков сокращения дисбаланса между импортом и экспортом.
    08.10.2026
    Перевозки выполняются за счет параллельного оформления бумажных дубликатов, полноценного перехода всей цепи поставок на цифру пока не произошло.
    11.03.2026
    Контейнерные линии вводят надбавки.
    31.03.2026
    Мир логистов тесен, поэтому стоит прислушаться к сарафанному радио
    06.05.2026
    Логистические хабы, Арктика и «белые лебеди»: как Россия перекраивает карту экспорта удобрений
    27.04.2026
    Беспокойство вызывает рост зависимости от китайского рынка, но другого такого партнера все равно нет.


  •  



  • Вакансии Показать всё

    Подходящих материалов не найдено

  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.