Универсальный сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта II», задействованный на контейнерной линии Санкт-Петербург – Калининград, на Канонерском судоремонтном заводе в Санкт-Петербурге пройдет плановый ремонт в объеме промежуточного освидетельствования под наблюдением специалистов ФАУ «Российское классификационное общество». Об этом сообщает пресс-служба «Оборонлогистики».
В ходе ремонта будут выполнены техническое обслуживание главных и вспомогательных механизмов, техническое обслуживание и ремонт грузовых кранов, диагностика винторулевого комплекса.
Кроме того, на судне будет проведена модернизация судовой спутниковой связи и установлен новый комплекс, работающий с российской спутниковой группировкой. Как только все работы завершатся, судно вновь вернется на линию.
«Спарта II» работает между Санкт-Петербургом и Калининградом уже год, с конца октября 2022 года, когда оно было передислоцировано вскоре за судном «Спарта» из Новороссийска для обеспечения снабжения Калининградской области в условиях санкционной блокады со стороны лимитрофов. За это время «Спарта II» перевезла в Калининград и обратно более 150 тыс. тонн грузов, в том числе 1,3 тыс. ед. техники, около 7 тыс. контейнеров и 7 тыс. тонн генерального груза.
Универсальный сухогруз «Спарта II» класса ro-ro/lo-lo благодаря своей конструкции может перевозить любые типы грузов различного целевого назначения. Судно имеет грузовой трюм и палубы для размещения контейнеров и накатной техники. Наличие судовых кранов грузоподъемностью по 60 тонн каждый и кормовой грузовой рампы позволяет осуществлять грузообработку вертикальным и горизонтальным способом. Длина судна – 121,7 м, ширина – 18,7 м. При максимальной загрузке «Спарта II» имеет следующие характеристики: дедвейт – 8 тыс. тонн, осадка – 7 м, скорость – 11 узлов.
Как отмечают в «Оборонлогистике», на линии отмечается стабильный рост объёма грузоперевозок, временное отсутствие судна «Спарта II» не приведет к его значительному снижению: второй сухогруз «Оборонлогистики» «Спарта» продолжает работать на линии в обычном режиме.
Фото: «Оборонлогистика»