По данным Евростата, оборот товаров, перемещаемых своим ходом между Россией и Евросоюзом, в 2022 году в денежном выражении составил 1,78 млрд евро, на 33,9% меньше, чем в 2021 году. Тогда оборот таких товаров между РФ и ЕС составил 2,69 млрд евро.
Под такими товарами в Евростате понимают в первую очередь транспортные средства (локомотивы, вагоны, автотранспорт, суда, яхты и т.п.), которые были отправлены к месту назначения своим ходом.
В том числе из ЕС в РФ своим ходом было в отчетном периоде было отправлено товаров на сумму 75 млн евро, тогда как в 2021 году на 237,9 млн евро (-68,5%). С января по март поставки товаров, перемещаемых своим ходом, из Евросоюза росли относительно 2021 года. С апреля же по декабрь зафиксировано падение. Так, больше всего товаров, отправленных своим ходом из ЕС в РФ, было в феврале – на сумму 617,2 млн евро, что в 14 раз больше, чем в феврале 2021 года. Меньше всего товаров пришло своим ходом из ЕС в Россию в апреле – на сумму 7,3 млн евро (-97,8%).
Больше всего товаров своим ходом в РФ было отправлено из Германии, Франции, Польши и с Кипра.
Номенклатура товаров, перемещенных своим ходом из ЕС в РФ, включает наземный транспорт (на сумму более 1 млрд евро и водный транспорт (на сумму 44,3 млн евро).
Из РФ в Евросоюз своим ходом было отправлено товаров на 119,1 млн евро, что на 94,3% больше, чем в 2021 году. Тогда своим ходом в ЕС ушло товаров на сумму 61,3 млн евро. С января по август, за исключением июня, РФ наращивала поставки в Евросоюз товаров, перемещаемых своим ходом. С сентября по декабрь зафиксировано падение относительно и аналогичных месяцев 2021 года (самое значительное падение было в октябре, -73,2%) и относительно первой половины 2022 года.
Основными странами в ЕС, куда РФ отправляла товары своим ходом, в 2022 году были Нидерланды, Германия и Кипр. При этом в отчетном периоде поставки таких товаров значительно выросли относительно 2021 года. В Германию таким образом было отправлено товаров на сумму 29,4 млн евро (в 8,5 раз больше, чем в 2021 году), на Кипр – на сумму 22,7 млн евро (в 3,5 раза больше, чем годом ранее).
По номенклатуре, среди товаров, отправленных из РФ в ЕС своим ходом, на долю наземного транспорта приходилось 29,9 млн евро, судов и других плавучих средств – 26,7 млн евро, подвижного состава – 3,5 млн евро.