Гидрографическое предприятие выполнило рекордный объем исследований Севморпути

Гидрографическое предприятие выполнило рекордный объем исследований Севморпути

  • Гидрографическое предприятие установило очередной рекорд по объему исследований акватории Севморпути. По итогам летне-осенней навигации 2022 года проведена съемка 45,2 тыс. линейных км рельефа дна. Это максимальный показатель в истории современной России, сообщает пресс-служба предприятия.

    Работы проводились согласно перспективному плану навигационно-гидрографического обеспечения (НГО) Севморпути, утвержденному ГК «Росатом». План на 2022 год выполнен полностью, в сравнении с 2021 годом объем промеров увеличен на 2,6 тыс. линейных км. Высокий темп исследований необходим для увеличения количества рекомендованных маршрутов на Севморпути.

    «В ближайшие годы ожидается увеличение грузопотока на восток, однако восточный участок Севморпути картографически менее изучен, нежели западный. По этой причине в 2022 году гидрографы много работали в Восточно-Сибирском море, проливе Санникова, море Лаптевых и на реке Колыма. В общей сложности на восточном участке исследовали свыше 30 тыс. линейных км, что составляет примерно 67% от общего объема работ», – сказал главный инженер Гидрографического предприятия Андрей Олейников.

    В соответствии с планом НГО 2022 года, Гидрографическое предприятие также обеспечило непрерывную работу 259 единиц средств навигационного оборудования (СНО) на Севморпути, установило 9 альтернативных источников питания в Обской губе и Карском море, провело модернизацию береговых и плавучих СНО реки Енисей. В рамках модернизации новыми программно-аппаратными комплексами оснащены 18 береговых знаков и 40 плавучих предостерегательных знаков (буев) на участке реки Енисей: от мыса Сопочная Карга до Дудинского морского порта. Новое оборудование позволяет проводить удаленный мониторинг работы СНО.

    В навигацию 2022 года на трассы Севморпути впервые вышло новое лоцмейстерское судно Гидрографического предприятия «Александр Парфенов». В сентябре-октябре судно работало в Карском море, Енисейском заливе и в Обской губе. Экипаж совместно с лоцмейстерской партией производил обследование береговых навигационных знаков, установку автономных источников питания, постановку и съемку плавучих предостерегательных знаков. Ожидается, что в навигацию 2023 года к работам в рамках НГО присоединятся три новых судна предприятия.

    Фото: Гидрографическое предприятие


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    12.01.2022
    По итогам 2021 года объем грузоперевозок по Северному морскому пути составил 34,85 млн тонн. […]
    11.11.2022
    Новое лоцмейстерское судно Гидрографического предприятия Росатома «Александр Парфенов» благополучно завершило работу на трассах Северного […]
    15.08.2022
    Гидрографическое предприятие приступило к работам по ремонтному дноуглублению в порту Сабетта. Как сообщает пресс-служба […]
    23.06.2022
    Госдума РФ приняла во втором чтении и в целом закон, который централизует в Росатоме […]
    05.08.2022
    В Государственную Думу внесен законопроект, которым предлагается установить необходимость подачи государством иностранного военного корабля […]
    20.09.2022
    Гидрографическое предприятие завершило ключевой этап при строительстве ледозащитных сооружений на терминале «Утренний» — погружение […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.