MOL внедряет RTG на водороде

MOL внедряет RTG на водороде

  • Mitsui O.S.K. Lines, Ltd. и Mitsui E&S Machinery, Ltd. подписали соглашение о проведении совместного исследования использования погрузочно-разгрузочного портового оборудования, работающего на водородном топливе.

    В рамках соглашения Shosen Koun Co., Ltd., компания в составе группы MOL, подписала контракт на приобретение нового крана на пневмоколесном ходу (Near Zero Emission (NZE) Transtainer® RTG crane – NZE RTG) с близкими к нулевым выбросами. Работать RTG будет на контейнерном терминале Kobe International Container Terminal (KICT), которым оперирует MOL в Кобе.

    Разработанный Mitsui E&S Machinery кран имеет дизельный двигатель меньшего размера, за счет чего потребление топлива у него ниже на 20-30%, чем в стандартном варианте, соответственно, ниже и выбросы и углекислого газа.

    В перспективе такой кран можно перевести на водород, заменив дизель-генератор на водородный топливный элемент. KICT станет первым японским терминалом, на котором будет задействована подобная техника. Планируется, что NZE RTG будет запущен в эксплуатацию примерно в мае 2022 года.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    02.07.2021
    Два новых погрузочных рукава сжиженного природного газа, предназначенных для компании «Сахалин Энерджи», направляются на […]
    13.08.2021
    В рамках реализации инвестиционного проекта по строительству универсального терминального комплекса LUGAPORT в порту Усть-Луга […]
    19.02.2021
    Mitsui OSK Lines (MOL) объявила о объединении двух своих дочерних компаний – MOL Marine […]
    02.06.2021
    AB Klaipėdos nafta (KN), оператор терминала по перевалке нефти и сжиженного природного газа, норвежская […]
    14.07.2021
    DB Schenker внедряет интеллектуальные очки и сканирующие перчатки


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.