Согласно данным аналитического онлайн-сервиса SeaNews ПОРТСТАТ, в июле 2020 года грузооборот портов Каспийского бассейна увеличился на 9,8% относительно показателя июля 2019 года и составил 744,6 тыс. тонн. При этом транзит вырос на 13,8% до 419,1 тыс. тонн, импорт – на 49,3% до 71,5 тыс. тонн. В каботаже было перевалено 30,9 тыс. тонн, на 83,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Экспорт снизился на 9% до 223,1 тыс. тонн.
В июле 2020 года доля Каспийского бассейна в общем грузообороте всех морских портов России соответствовала 1,2%.
В структуре грузооборота портов Каспийского бассейна более половины приходилось на нефть – 55,4% (412,7 тыс. тонн). Второй по объемам груз – зерно (17,9% или 133 тыс. тонн). Доля лесных грузов в июле этого года составила 9,6% (71,3 тыс. тонн).
При этом самая высокая динамика была в сегменте пищевого налива, перевалка которого выросла в 2,8 раза и достигла 26,8 тыс. тонн. Прочих навалочных грузов было обработано 2,9 тыс. тонн – в 2,2 раза больше, чем в июле прошлого года, оборот прочих генеральных грузов вырос в 2,1 раза до 38,8 тыс. тонн.
Перевалка грузов в контейнерах снизилась на 53,1% и составила 1,5 тыс. тонн. Грузооборот зерна сократился на 33,6% до 133 тыс. тонн, черных металлов – на 11,8% до 4,5 тыс. тонн.
В июле этого года доля порта Махачкала в общем грузообороте Каспийского бассейна составляла 62,6% (466,2 тыс. тонн), Астрахань обработала 181,3 тыс. тонн или 24,4%, на Оля приходилось 13% или 97,1 тыс. тонн.
