По состоянию на 1 апреля 2017 года 25 крупнейших контейнерных линий контролируют 86% всего мирового контейнерного флота, занятого на линейных перевозках.
Портфель заказов на новые контейнеровозы соответствует 14,3% вместимости действующего флота – по оценкам Dynamar, это довольно скромная доля. 86% этого объема также заказано Top-25 операторами.
По сравнению с рейтингом по итогам 2016 года, в апрельском списке Top-25 появилось две новых линии – Quanzhou An Sheng и Sinotrans, вытеснившие T.S.Lines и Transworld.
Кроме того, Hamburg Sued и UASC оба опустились на две строчки ниже и занимаю теперь 9 и 11 место соответственно.
Источник: Dynamar