DP World на #SPIEF2015

DP World на #SPIEF2015

  • Выступая на сессии «Международная торговля: глобализация или регионализация?» председатель совета директоров DP World Султан Ахмед бин Сулайем поделился соображениями по поводу роли контейнеризации в глобализации и технологий – в контейнерной индустрии – на примере своей компании. Технологии при этом можно понимать достаточно широко – как в прямом техническом смысле, так и с точки зрения организации процессов или выстраивания логистики.

    Султан Ахмед бин Сулайем рассказал о двух инфраструктурных проектах, в которых участвует компания. В Казахстане DP World инвестирует в развитие порта Актау и логистического центра Хоргос. По его словам, использование маршрута через Казахстан позволит сократить время транзита до 12 дней при доставке грузов из Китая в Европу по сравнению с традиционным традиционным морским путем, который занимает 42 дня.

    Проект London Gateway, в который DP World вложил 3 млн долларов, нацелен на то, чтобы сделать Великобританию центром реэкспорта в Европу. Сейчас уже пошли первые контейнеры из Латинской Америки, которые идут на Европу с перевалкой в Лондоне.

    Председатель совета директоров DP World также дал свой рецепт как бороться с таможней, которая, отметил он, во многих странах создает препятствия для движения грузов. «Мы перешли с бумажных технологий на электронный документооборот, а теперь и на «умные» приложения. Таможенники работают не только днем в офисе, но клиент может обратиться и запросить документы в любое время».

    Отдельно Султан Ахмед бин Сулайем остановился на социальном аспекте внедрения новых технологий. Благодаря автоматизации кранового оборудования традиционно мужская профессия крановщика стала доступна для женщин. DP World первым создал рабочие места для женщин-операторов кранов Лондоне. А в Дубае компания специально по просьбам крановщиц строит центр управления крановым оборудованием в городе, чтобы сотрудницы не тратили время на то, чтобы добраться в порт. Кстати, в Дубае одна женщина-оператор может управлять одновременно двумя кранами – а в перспективе в DPW рассчитывают выйти на 8 кранов на одного оператора.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    15.09.2015
    По информации РЖД, в связи с полученной от финских железных дорог информацией о предстоящей […]
    17.08.2015
    Контейнерооборот порта Гамбург сократился за первое полугодие 2015 года на 6,8% и составил 4,5 […]
    26.11.2015
    Танкер-накопитель «Белокаменка» ушел из Кольского залива. По информации местных источников, судно ушло в Норвегию, […]
    21.01.2015
    CMA CGM открывает собственную академию. Как сообщили SeaNews, располагаться она будет в штаб-квартире линии […]
    27.04.2015
    По итогам первого квартала первое место в топ-листе крупнейших фрахтователей занимает MSC. На долю […]
    16.02.2015
    Двое российских рыбаков, которых со вчерашнего утра искали в Гданьском заливе с участием судов […]


  •  




  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.