Порт Киль, российский и украинский фактор

Порт Киль, российский и украинский фактор

  • Порт Киль опубликовал итоговые показатели за 2014 года. По словам MD порта Дирка Клауса, «в то время как объемы на скандинавском направлении и балкерные перевозки выросли, произошло снижение оборота с Восточной Европой. Порт в настоящее время испытывает негативное влияние кризиса на Украине, падения российской валюты и новых экологических требований».

    Паромные перевозки через Киль на/из Скандинавии выросли за года на 5% до более чем 2,7 млн тонн, в то время как перевозки на восточноевропейском направлении сократились на столько же до 2,4 млн тонн. Вырос объем перевалки балкерных грузов, в первую очередь стройматериалов. Так, впервые порт смог обработать свыше 370 тыс. тонн насыпного гравия. Всего по итогам 2014 года через Киль прошло 6,43 млн тонн грузов, на 1,6% больше, чем годом ранее. Пассажирооборот увеличился на 1,9% и составил 1,98 млн человек.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    28.07.2015
    Совокупный контейнерооборот украинских морских портов Одессы, Ильичевска и Южного по сравнению с показателем 1 […]
    13.01.2015
    По данным Dynamar, в 2014 году объем морских рефперевозок впервые превысил планку 100 млн […]
    27.04.2015
    Mitsui O.S.K. Lines (MOL) заказал четыре автомобилевоза нового поколения на верфи Minaminippon Shipbuilding Co. […]
    19.02.2015
    Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании перевез 40 пассажирских вагонов Talgo для Федеральной пассажирской компании. […]
    26.03.2015
    На 12 неделе года во всех исследуемых портах подешевели все виды бункерного топлива. Больше […]
    07.10.2015
    На 40 неделе года стоимость бункерного топлива начала расти. Подорожала в сравнении с показателем […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.