В течение 2009г. ОАО “РЖД” планирует вывести на сеть дорог около 8 тыс. вагонов, окрашенных в гамме новых корпоративных цветов.
Поскольку первоапрельские сообщения о покрасочных работах имеют дурную славу (в прошлом году на “день дурака” обещали московский кремль сделать белокаменным), SeaNews решил поинтересоваться в компании, сколько правды заключается в обнародованной программе по вагонной аэрографии. Как оказалось, информация о покраске подвижного состава шуткой не является.
Как рассказали SeaNews в ОАО “РЖД”, к концу года порядка трети пассажирских вагонов обретут серебристо-серый “окрас” и красный логотип ОАО “РЖД”. Причем речь идет не о пригородных электричках, а поездах дальнего следования. На сегодня парк пассажирских вагонов компании насчитывает 24,7 тыс. единиц, из них новой цветовой гаммой обзаведутся 7996 единиц.
В художественной литературе существует только один пример, когда выполнение покрасочные работы, начинавшихся как рутина, в итоге вылились в массу удовольствия и того больше — в материальный навар. До заборных схем работы Тома Сойера руководству РЖД еще, конечно, далеко, выйти с плюсом из предстоящей перекраски не получится, но убытка в компании неожидают.
Обращение подвижного состава в корпоративные цвета будет проходить на вагоноремонтных работах, куда вагоны будут поступать для восстановительных работ. Поскольку ремонт в депо подразумевает и покраску, дополнительных расходов на аэрографию не предвидится. Еще в 2009г. на сеть поступят 298 новых вагонов, уже окрашенных в новой цветовой гамме.
Планируется, что в мае 2009г. первые 12 вагонов поступят в Московскую Региональную дирекцию по обслуживанию пассажиров.
Как пояснили SeaNews в РЖД, вагоны с новой раскраской не будет ограничены работой в каком-либо одном регионе, они появятся на всех филиалах ОАО “РЖД”.