В результате реализации подпрограммы «Морской транспорт» федеральной целевой программы «Модернизация транспортной системы России (2002-2010 гг.)», действие которой в новой редакции продлевается до 2015г., обеспеченность потребности российской экономики в портовых мощностях будет выше прогнозного грузооборота на 17%. Такие данные содержатся в материалах к расширенному заседанию Совета Федерального агентства морского и речного транспорта 4 марта.
Это, как рассчитывают в Росморречфлоте, позволит обеспечить перевалку грузов в 2015г. в объеме 774 млн.т. Прирост портовых мощностей составит 454 млн.т. в год.
Суммарный дедвейт морского транспортного флота, контролируемого Россией, в результате реализации подпрограммы должен возрасти с 18,2 млн.т. на 1 января 2010г. до 22,6 млн.т. на 1 января 2016г., т.е. на 24,2%.
За тот же период дедвейт флота под российским флагом, как ожидается, возрастет с 6 млн.т. до 14,6 млн.т., или в 2,4 раза. Одновременно дедвейт российского флота под иностранными флагами сократится с 12,1 млн.т. до 8 млн.т., или в 1,5 раза.
Среди основных мероприятий подпрограммы:
— строительство терминала в бухте Козьмино для отгрузки на экспорт сырой нефти по трубопроводу Восточная Сибирь — Тихий Океан;
— строительство и реконструкция объектов инфраструктуры морских портов Ванино, Архангельск, Выборг, Таганрог, Петропавловск-Камчатский, Восточный;
— строительство морского грузового района «Бронка» (который авторы материалов к заседанию почему-то отнесли к Ленинградской области, хотя это территория Петербурга и, как предполагается, будущий район Большого порта Санкт-Петербург);
— формирование акваторий южной северной частей морского торгового порта Усть-Луга, включая операционную акваторию контейнерного терминала;
— строительство грузопассажирского судна для обеспечения сообщения Командорских островов и г.Северо-Курильска с г.Петропавловском-Камчатским, 4 судов-снабженцев класса ЛУ-7 для доставки грузов на необорудованный берег, 2 паромов для работы на линии морской железнодорожно-автомобильной паромной переправы Усть-Луга — Балтийск — порты Германии; ввод в эксплуатацию 3 ледоколов, 37 аварийно-спасательных судов, 14 единиц гидрографического флота, 4 судов экологического, 6 судов служебно-вспомогательного флота и 140 единиц патрульных судов государственного морского и речного надзора.