В январе 2007 года на конвенционных запретах на отправку грузов в направлении портов РЖД потеряли 766 млн руб. А из-за “недостаточной мощности портов и проволочек с оформлением грузов на сухопутных погранпереходах” компания не приняла заявки на перевозку 5,6 млн тонн грузов и недополучила еще 3,6 млрд руб. Ответы на извечные российские вопросы “Кто виноват?” и “Что делать?” звучат разные. С некоторыми из них можно ознакомиться в обзоре, опубликованном в очередном, мартовском номере информационно-аналитического журнала по транспорту и логистике “FREIGHT.ru”.
22.03.2007