Финское агентство транспорта и инфраструктуры Väylävirasto выбрал подрядчика для строительства нового ледокола. Тендер выиграла DNY Finland Oy, которой принадлежит верфь в Хельсинки.
По информации ведомства, строительство начнется в 2027 году и, как ожидается, должно завершиться в 2029 году. Новое судно, которое получит имя «Aino» заменит старейший из действующих финских ледоколов «Voima» 1954 года постройки.
По информации верфи, ледокол класса B+ будет иметь 96 м в длину и 24 м в ширину, мощность энергетической установки составит 10,5 МВт. Судно будет оснащено азимутальным подруливающим устройством в носовой части.
Ледокол сможет прокладывать канал шириной 25 м. а также будет обладать улучшенными мореходными качествами при плавании на чистой воде, необходимость чего на верфи объясняют изменениями климата.
Евросоюз предоставил на строительство ледокола финансирование в размере 42 млн евро в рамках программы Connecting Europe Facility (CEF). Это самая большая сумма, которая когда-либо выделялась Финляндии по линии CEF.
Фото: Helsinki Shipyard
