Предприятие ОСК Средне-Невский судостроительный завод завершает испытания комплексной линейки спасательных шлюпок и спусковых устройств собственного производства. Как сообщили SeaNews в ОСК, оборудование разработано для применения на российских судах различного назначения, включая ледоколы, суда обеспечения, танкеры, сухогрузы, рыболовецкие суда и морские объекты (буровые платформы). 
Проект реализуется при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации в рамках федерального проекта «Стимулирование спроса на отечественную продукцию судостроительной промышленности» государственной программы Российской Федерации «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений». Его цель – разработка, создание и внедрение в серийное производство отечественного судового комплектующего оборудования.
На Средне-Невском судостроительном заводе ОСК разработаны спасательные и дежурные шлюпки вместимостью от 6 до 65 человек, а также спусковые устройства к ним. В состав линейки вошли дежурные шлюпки вместимостью 6, 8 и 15 человек, 16-местная свободнопадающая спасательная шлюпка и 65-местная спасательная шлюпка арктического исполнения.
Арктическая модель рассчитана на эксплуатацию при температуре от -40 до +45°С. Она предназначена для использования на ледоколах проектов 22220, 21900М и 21900М2.
Корпуса шлюпок выполнены из стеклопластика. Применение композитных материалов позволяет обеспечить требуемые прочностные характеристики изделий и снизить их массу.
Большинство опытных образцов уже изготовлено и прошло испытания. Часть изделий находится на завершающем этапе сертификации. Следующим этапом станет подготовка линейки к серийному производству и ее внедрение на российских судах.
Создание линейки спасательного оборудования расширяет компетенции предприятия ОСК в области композитного судостроения. Новые разработки могут применяться при комплектации строящихся судов на предприятиях ОСК и других российских верфях – от крупных морских объектов до судов обеспечения.
Фото: ОСК
