Спущен на воду земснаряд для Росморечфлота

Спущен на воду земснаряд для Росморечфлота

  • В День кораблестроителя на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта состоялся торжественный спуск на воду самоходного земснаряда с фрезерным рыхлителем проекта 93.159.1, сообщает пресс-служба ОСК.

    Контракт на строительство четырех земснарядов с роторными и фрезерными рыхлителями подписан с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Суда строятся для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации.

    В настоящее время головной земснаряд проекта 93.159 с роторным рыхлителем «Лотос-1» проходит ходовые испытания и уже в следующем месяце будет передан заказчику.

    «Не сомневаюсь, что за успешным спуском на воду сегодняшнего судна последует такая же успешная достройка и сдача второго земснаряда. В цеху на подходе еще два судна из этой серии. На прошлой неделе мы заключили контракт с Государственной транспортной лизинговой компаний на строительство еще шести земснарядов российского проекта. Суда будут максимально оснащены отечественным оборудованием. Это, безусловно, дает хороший импульс к нашему развитию и наращиванию компетенций», – сказал генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.  

    Земснаряд и его оборудование предназначено для производства дноуглубительных работ. Судно приводятся в движение посредством двух независимых азимутальных пропульсивных агрегатов, устанавливаемых на кормовой части палубы с приводным двигателем в контейнерном исполнении по обоим бортам. При свободном плавании может быть достигнута скорость 12 км/час.

    Перемещение этого типа судов осуществляется посредством свайного устройства и двух папильонажных лебедок.

    Эксплуатация судов этого типа возможна при температуре от минус 10ºС (без льда на воде) до 35 градусов тепла.

    Земснаряды удобны для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.

    Кроме того, на этом типе земснарядов впервые в России применяется погружной насос с приводом от дизельного двигателя через поворотный редуктор, что в первую очередь, значительно увеличивает эффективность и безопасность работы технологического оборудования.

    Основные характеристики проекта:

    • длина корпуса – 50 м;
    • ширина корпуса – 11,88 м;
    • высота борта – 2,97 м;
    • осадка средняя с полным запасом топлива -1,30 м;
    • глубина выработки грунта максимальная – 10 м;
    • глубина выработки грунта минимальная – 2 м;
    • производительность земснаряда – 900 куб. м/час.

    Фото: ОСК


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    26.12.2023
    Специалисты Адмиралтейских верфей  приступили к резке металла нового уникального научно-экспедиционного судна (НЭС) «Иван Фролов» […]
    25.09.2023
    На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта состоялась торжественная церемония спуска на […]
    24.07.2023
    На прошлой неделе в Астрахани представители регионов юга России обсудили развитие МТК «Север – Юг», […]
    11.05.2023
    Южный центр судостроения и судоремонта заключил контракт на строительство передаточного плавучего дока проекта 24012. […]
    23.08.2023
    Правительство РФ выдвинуло кандидатов в совет директоров ОСК. Соответствующее распоряжение – от 21 августа […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.