Спущен на воду земснаряд для Росморечфлота

Спущен на воду земснаряд для Росморечфлота

  • В День кораблестроителя на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта состоялся торжественный спуск на воду самоходного земснаряда с фрезерным рыхлителем проекта 93.159.1, сообщает пресс-служба ОСК.

    Контракт на строительство четырех земснарядов с роторными и фрезерными рыхлителями подписан с Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК). Суда строятся для администраций бассейнов внутренних водных путей Российской Федерации.

    В настоящее время головной земснаряд проекта 93.159 с роторным рыхлителем «Лотос-1» проходит ходовые испытания и уже в следующем месяце будет передан заказчику.

    «Не сомневаюсь, что за успешным спуском на воду сегодняшнего судна последует такая же успешная достройка и сдача второго земснаряда. В цеху на подходе еще два судна из этой серии. На прошлой неделе мы заключили контракт с Государственной транспортной лизинговой компаний на строительство еще шести земснарядов российского проекта. Суда будут максимально оснащены отечественным оборудованием. Это, безусловно, дает хороший импульс к нашему развитию и наращиванию компетенций», – сказал генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.  

    Земснаряд и его оборудование предназначено для производства дноуглубительных работ. Судно приводятся в движение посредством двух независимых азимутальных пропульсивных агрегатов, устанавливаемых на кормовой части палубы с приводным двигателем в контейнерном исполнении по обоим бортам. При свободном плавании может быть достигнута скорость 12 км/час.

    Перемещение этого типа судов осуществляется посредством свайного устройства и двух папильонажных лебедок.

    Эксплуатация судов этого типа возможна при температуре от минус 10ºС (без льда на воде) до 35 градусов тепла.

    Земснаряды удобны для работы с илом, топким грунтом, песком различной зернистости и взвешенности, глиной и гравием.

    Кроме того, на этом типе земснарядов впервые в России применяется погружной насос с приводом от дизельного двигателя через поворотный редуктор, что в первую очередь, значительно увеличивает эффективность и безопасность работы технологического оборудования.

    Основные характеристики проекта:

    • длина корпуса – 50 м;
    • ширина корпуса – 11,88 м;
    • высота борта – 2,97 м;
    • осадка средняя с полным запасом топлива -1,30 м;
    • глубина выработки грунта максимальная – 10 м;
    • глубина выработки грунта минимальная – 2 м;
    • производительность земснаряда – 900 куб. м/час.

    Фото: ОСК


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    07.06.2023
    К строительству еще двух контейнеровозов проекта 00108 АО «Южный центр судостроения и судоремонта» планирует […]
    04.10.2023
    ПАО «Амурский судостроительный завод» (входит в ОСК) стало единоличным управляющим органом АО «Восточная верфь», […]
    30.06.2023
    На производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (ЮЦСС) состоялась торжественная церемония закладки […]
    15.12.2023
    На производственной площадке АСПО Южного центра судостроения и судоремонта состоялась торжественная церемония закладки днищевой […]
    23.01.2023
    На южнокорейской верфи Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) спущен на воду контейнеровоз, заказанный […]
    20.09.2023
    19 сентября в Санкт-Петербурге в рамках 17-й Международной выставки «НЕВА 2023» первый заместитель генерального […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.