Производство морских контейнеров резко упало

Производство морских контейнеров резко упало

  • По итогам первого квартала 2023 года глобальное производство контейнеров сократилось на 71% – до 306 тыс. TEU. Это самый низкий уровень с 2010 года, сообщает Splash со ссылкой на отчет Drewry. Согласно прогнозам, по итогам этого года производство контейнеров составит 1,8 млн TEU.

    По данным издания, поскольку спрос сократился, в настоящее время несколько заводов по производству контейнеров закрыты или работают в режиме сокращенного рабочего дня, переход на нормальный график ожидается в июне, а производство на двух новых заводах во Вьетнаме – Hoa Phat Group в Цай Мепе и СП Ace Engineering и Seojin Systems в Хайфоне – начнется не раньше третьего квартала этого года. Суммарная производительность этих заводов, на которую планируется выйти к 2026 году, оценивается в 600 тыс. TEU в год.

    Кроме того, в этом году зафиксирован рекордный объем возврата контейнеров лизинговым компаниям и активная утилизация стареющего контейнерного парка. По прогнозу Drewry, в 2023 году будет утилизировано контейнеров суммарной вместимостью 2,8 млн TEU.

    «Ожидается, что мировой контейнерный парк в этом году сократится на 2% – до 49,8 млн TEU, и это будет первым снижением за 14 лет, – пишет Splash. – Согласно прогнозу, объем морских контейнерных перевозок в 2023 году увеличится всего на 1%, но в ближайшие годы ожидается возобновление спроса по мере восстановления мировой экономики».

    Кроме того, на увеличение спроса на контейнеры повлияет ввод в ближайшее время в строй новых контейнеровозов. «Поэтому в 2024 году производство контейнеров увеличится более чем в два раза. Мировой контейнерный парк будет расти умеренными темпами, до 2027 года увеличиваясь в среднем на 2,9% в год», – резюмирует Drewry

    Фото: Dong Fang International Containers


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    29.03.2023
    Процент номенклатуры дорожно-строительной техники, внесенный в санкционный список, близится к 100%, рассказала менеджер по […]
    27.10.2023
    Средний возраст контейнеровозов достиг самого высокого уровня. Сейчас он составляет 14,2 года, тогда как […]
    09.11.2023
    Тайваньский контейнерный перевозчик Yang Ming в отличие от Maersk не планирует массовое сокращение персонала […]
    10.11.2023
    На рынке глобальном рынке морских контейнерных перевозок ожидается спад, и он будет продолжаться в […]
    11.10.2023
    Экономисты ВТО снизили прогноз роста мировой торговли товарами по итогам 2023 года, сообщили SeaNews […]
    05.09.2023
    Мы наблюдаем сейчас стагнацию рынка грузоперевозок и даже снижение ставок по основным направлениям.


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.