Корейская верфь Hyundai Samho сообщила о получении заказа на строительство 12 крупнотоннажных контейнеровозов, которые смогут работать на метаноле.
Как сообщает Splash24/7 со ссылкой на заявление верфи, стоимость заказа составляет 2,05 млрд долларов, сдача намечена до конца 2026 года.
Кто заказчик, Hyundai Samho не раскрывает, однако Splash предполагает, что это могут быть CMA CGM и Maersk.
По данным классификационного общества DNV, в прошлом году метанол был вторым по популярности видом альтернативного топлива после СПГ при размещении новых заказов. Так, с двигателями, работающими на СПГ, было заказано 82 судна, на метаноле – 35 судов.
А ряд участников проведенного Splash опроса высказали предположение, что в этом году метанол станет главным альтернативным видом топлива в шиппинге.
Фото: Hyundai Samho