На 20 неделе в Азово-Черноморском регионе ставки фрахта продолжают расти. По данным брокерской компании Sea Lines, ставка на перевозку 3 тыс. тонн пшеницы с Азова на порты Мраморного моря поднялась до $22 за тонну. Многие фрахтователи хотят успеть вывезти груз до начала июня, пока не начала действовать плавающая пошлина на экспортные отправки ряда зерновых грузов, таких как пшеница, кукуруза и ячмень, отмечают в Sea Lines. Кроме того, рост ставок обусловлен нехваткой спотового тоннажа, что позволяет судовладельцам устанавливать более высокие ставки за свои суда. Основными направлениями отправок остаются Греция и Италия.
В то же время, по данным Sea Lines, многие судовладельцы не спешат заключать контракты на июньские даты, поскольку ожидают сохранения тенденции к росту ставок. Экспорт из российских речных портов в направлении Азово-Черноморского бассейна практически отсутствует, поскольку фрахтователи не могут предложить конкурентоспособные ставки в условиях резкого повышения ставок на каспийском направлении. По планам как судовладельцев, так и фрахтователей, возобновление отправок с речки ожидается лишь с началом нового сезона.
На 20 неделе фрахтовые ставки из порта Азов на перевозку грузов балкерами дедвейтом 3-5 тыс. тонн увеличились.
По данным Sea Lines, ставки на перевозку пшеницы на направлении Азов – Черное море ставки находились на уровне $20 за тонну. Ставки на перевозку грузов на направлении Азов – Мраморное море были $22 за тонну. Ставки из Азова на Мерсин составляли $35 за тонну. Ставки на направлении Азов – Египет были на уровне $38 за тонну.
Ставки из Ростова с терминалов за мостом на $1 выше, с терминалов перед мостом – такие же, как из Азова, из Ейска и Таганрога – на $1 ниже, из Темрюка – на $3 ниже, чем из Азова.
Фрахтовые ставки в Каспийском регионе значительно выросли.
На 19 неделе фрахтовые ставки на перевозку кукурузы судами дедвейтом 3 тыс. тонн на порты Ирана составляли $29 за тонну из Актау, $31 за тонну – из Махачкалы, $33 за тонну – из Астрахани.
Напоминаем, что приводимые ставки являются среднерыночными. Просим наших читателей обратить внимание, что данная информация не является коммерческим предложением и не может быть примером для сравнения в коммерческих спорах и арбитражных разбирательствах.
Фото: Александр Беленький/macos.livejournal.com/RuTowns.ru
