По состоянию на 18 февраля, в разгар празднования китайского Нового года, количество снятых с сервисов контейнеровозов выросло на 42 судна и составило 249 единиц. Суммарная вместимость простаивающего флота увеличились до 871,8 тыс. TEU.
Как отмечают в Dynamar, в прошлом году на эти же даты без работы стояло всего 89 судов суммарной вместимостью 308,1 тыс. TEU. Сейчас, по данным агентства, без работы осталось 3,9% всего мирового контейнерного флота.
Больше всего не занятых на сервисах судов –31,3% от общего количества – приходилась на сегмент вместимостью от 1 тыс. до 2 тыс. TEU, в сравнении с показателем двухнедельной давности их доля сократилась.
Доля безработных судов вместимостью от 3 тыс. до 5 тыс. TEU, напротив, увеличилась – до 24,5%. На контейнеровозы вместимостью от 2 тыс. до 3 тыс. TEU приходилось 17,7%, несколько меньше, чем двумя неделями ранее.
Доля простаивающих судов вместимостью менее 1 тыс. TEU за две недели немного уменьшилась и составляла 12,1%.
На контейнеровозы вместимостью от 5,1 тыс. TEU до 7,5 тыс. TEU, от 7,5 тыс. до 12,5 тыс. TEU и свыше 12,5 тыс. TEU приходилось по 4,8%.
Отметим, что по состоянию на 18 февраля суммарное число безработных контейнеровозов вместимостью свыше 12,5 тыс. выросло на 4 единицы и составило 12 судов.
Существенная доля не занятых на сервисах судов – 80,7% – приходилась на неоперирующих судовладельцев. У линий простаивало 48 собственных контейнеровозов, на треть больше, чем на начало февраля.