Беспилотные перевозки на КАМАЗе

Сделано мало

  • Специальный представитель президента Российской Федерации по вопросам гуманитарного и экономического сотрудничества с государствами Каспийского региона Рамазан Абдулатипов на 23-й международной выставке TransRussia-2018 поделился своим мнением о ходе реализации международного транспортного коридора «Север – Юг».

    «Прорабатываются многие актуальные вопросы развития этого маршрута, ведь мы очень много упустили в этом направлении, – сказал Р.Абдулатипов. – Хотя 17 лет прошло с тех пор, как было подписано соглашение между Индией, Ираном и Россией о транспортном маршруте «Cевер – Юг», фактически мало сделано в этом направлении. Но понимание того, ЧТО надо делать, у всех участвующих стран уже есть».

    Р.Абдулатипов рассказал, что в рамках клуба «Север – Юг» было решено создать рабочую группу для проработки трех вопросов. Первое – это определение единого документа по всему маршруту. Второе – определение единого тарифа по всему маршруту. Третье – определение национального оператора этого маршрута.

    «Мы общались с различными транспортно-логистическими компаниями, а среди них есть очень активные компании, работающие на этом направлении, – отметил Р.Абдулатипов. – У них есть сомнения по единому документу. Кто будет этот документ выписывать и надо ли будет платить за его выпуск? Должно быть единые открытые механизмы, чтобы эти вопросы решать. Какой будет тариф и какая доля из него и куда будет уходить? Когда мы говорим о национальном операторе, а мы имеем в виду государственно-частного оператора, возникает вопрос: он будет выдавать разрешения всем, кто хочет заниматься логистикой, или он будет только помогать? Очень важно, чтобы на этом пути помех не было».

    «Я думаю, что в ближайшее время, если будет принята конвенция о правовом статусе Каспия, многие эти вопросы будет легче решать. По моим наблюдениям, пока правительство достаточно тяжело и инертно двигается в этом направлении», – резюмировал Р.Абдулатипов.


  • Добавить комментарий

    Новости по теме
    10.05.2018
    Рынок Азова и Каспия все еще находится под влиянием праздников в России. Каспийский рынок […]
    21.06.2018
    Азовский рынок уже начал концентрироваться на июльских заказах под поставки нового урожая. Фрахтователи пытаются […]
    08.11.2018
    На этой неделе продолжается падение рынка из-за слабой торговой активности, особенно на турецком направлении. По […]
    22.03.2018
    Среди прочих речных (малых) портов Азовского моря выделяется порт Темрюк, где ставки значительно выросли […]
    06.09.2018
    На рынке Азовского моря без существенных изменений. Турецкие покупатели по-прежнему неактивны, и грузы в […]
    16.08.2018
    Рынок Азовского моря снова немного снизился. Политическая нестабильность – еще один важный фактор, который […]


  •  



  • Войти
  • Поля не найдены.
  • Поля не найдены.