Идея открытия специализированного deep sea рефсервиса на Петербург из Марокко возникла два года назад во время посещения руководством Maersk Марокко, когда стало ясно, что существует большой спрос со стороны грузовладельцев. Об этом рассказала на вчерашней презентации сервиса Marus Express вице-президент Maersk Line по коммерческой работе Ханне Б. Соренсен. "На самом деле, это вы, клиенты, запускаете сервис", – сказала она.
Именно потребностями клиентов Том Хильделунд, генеральный директор ЗАО "Маэрск", объяснил, отвечая на вопрос SeaNews, тот факт, что оба deep sea, открытые компанией на Петербург, предназначены для транспортировки фруктов.
Он не стал называть конкретных сроков, когда линия может выйти на рентабельность, отметив, что "любое начинание требует инвестиций. И, если мы предоставляем качественные услуги, то прибыль будет". Х.Б.Соренсен, в свою очередь, сообщила, что на банановом сервисе в настоящее время суда загружены полностью.
Отвечая на вопрос SeaNews о перспективах открытия новых сервисов на Россию, в частности, на Черное море, Т.Хильделунд отметил важность этого региона для компании и подтвердил, что в России Maersk рассматривает самые различные возможности развития. Ключевым вопросом при принятии решения является наличие достаточного спроса, подчеркнул он.
Чрезвычайный и полномочный посол Королевства Дания в России Том Рисдаль Йенсен в качестве потенциальной обратной загрузки на сервисе назвал продукцию российского сектора hi-tech для североафриканского рынка.
Генеральный директор экспедиторской компании "Модуль" Александр Альтшуллер выразил заинтересованность в отправке на сервисе транзитных грузов на Алжир и другие африканские страны.