Страна нуждается в строгой продуманной концепции развития российских портов, их инфраструктуры и суперструктуры. Об этом сегодня, выступая на конференции “Будущее российских портов”, заявил генеральный директор ФГУП “Росморпорт” Юрий Парфенов.
“Необходимо создать такие условия, при которых перевозчик мог бы сознательно выбирать для доставки или отправления свои грузов именно российские порты. Наш комплекс портовых услуг должен быть не хуже зарубежного, а в идеале и превосходить его”, — отметил Ю.Парфенов.
При этом глава “Росморпорта” обмолвился, что подобная постановка вопроса может показаться кому-то слишком оптимистичной, но от себя добавил, что когда в дело включается механизм государственно-частного партнерства, “реальность превосходит самые оптимистические прогнозы”.
Хорошим примером такого взаимодействия, по его словам, является возведение в Ленинградской области порта Усть-Луга, строительство которого ведется в рамках ФЦП “Развитие транспортной инфраструктуры России в 2002-2010 гг.”. В данном проекте бюджетные расходы не превышают 20% от общего объема капитальных вложений. Все остальные деньги вкладывают частные инвесторы.