К 2010г. 90-95% российских грузов, ввозимых и вывозимых морем, должно проходить через российские морские порты. Такую задачу поставил сегодня на научно-практической конференции заместитель министра транспорта РФ Александр Мишарин, передает ИА «Росбалт». По словам А.Мишарина, скорость грузовых поездов к этому времени должна возрасти на 15-20%, а на основных магистралях — на 20-30%. А.Мишарин напомнил, что за последние 5 лет объем российского экспорта вырос на 31%, благодаря чему нагрузка на российские грузовые порты по сравнению с началом 90-х гг. увеличилась в 3,5 раза. При этом А.Мишарин отметил, что в портовую инфраструктуру надо вложить 690 млрд. руб., из которых государственные средства могут составить лишь 130 млрд. руб. В Мурманске, по словам замминистра, будут сооружены контейнерный и нефтяной терминалы, а также угольный терминал с пропускной способностью 20 млн.т. в год, что потребует глубокой модернизации железной дороги на Мурманск. В Новороссийске, по его словам, будет сооружен мазутный терминал с пропускной способность 5 млн.т. в год, а в Находке будет новый порт-хаб, способный составить конкуренцию Шанхаю и Пусану. Пропускную способность угольного терминала в дальневосточном порту Ванино необходимо повысить с 14 млн.т. до 30 млн.т. в год, а также обеспечить грузовой железнодорожное движение по маршруту Комсомольск-на-Амуре — Ванино через Кузнецовский тоннель, рассказал замминистра. Он также отметил необходимость обновления парка грузовых судов.
17.04.2007