В 2008г. порт Роттердам планирует увеличить мощность контейнерных терминалов ECT Delta за счет ввода в эксплуатацию фидерного терминала Barge Feeder terminal (DBF) до 900 тыс. TEU, сообщает пресс-служба порта. Длина причал DBF — 800 м. Терминал рассчитан на прием судов с осадкой до 11 м. В 2008г. также планируется запустить новый контейнерный терминал EuroMax. Его мощность составит почти 2,5 млн TEU, что позволит порту увеличить годовой оборот на 8%. Автоматизированный терминал будет принимать суда с осадкой до 17 м (+15 тыс. TEU).
27.03.2007