Формирование группы мощных судов ледокольного класса, которые будут обслуживать морские нефтедобывающие платформы, завершено на Сахалине. 7 декабря в порт Холмск прибыл последний ледокол-снабженец Pacific Enterprise, построенный в Норвегии — «Gthtlftn BNFH-NFCC». Ранее с верфей различных стран на Сахалин прибыли еще 6 судов, перед которыми поставлена задача обкалывать зимой лед вокруг нефтедобывающих платформ, доставлять на них из сахалинских портов грузы, а в случае необходимости спасать нефтяников, работающих на шельфе Охотского моря. По информации пресс-служб компаний Sakhalin Energy и Exxon Neftegas Limited, являющихся операторами нефтегазовых проектов «Сахалин-2» и «Сахалин-1», все суда проектировались специально для работы на сахалинском шельфе, где зимой толщина льдов достигает метра и более. При испытании в Северном Ледовитом океане 3 судна, однотипные с Pacific Enterprise, смогли преодолеть льды толщиной до 2 м.
07.12.2006