Министерство транспорта РФ, получившее возражения Минэкономразвития и властей Красноярского края на предложенный вариант объединения государственных пароходств — «Совкомфлот» и «Новошип», вынесет разногласия на суд правительства, сообщил Reuters высокопоставленный источник в Минтрансе. Ранее представители властей ожидали объединения двух крупнейших танкерных перевозчиков России до конца года. Источник сказал, что Минтранс в ближайшее время внесет в правительство документы о возможном объединении с протоколом разногласий МЭРТ и Минтранса. «Наше предложение — объединять. МЭРТ считает, что его надо доработать», — сказал источник. Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев, где базируется «Новошип», потребовал, чтобы объединение происходило на базе Новороссийского пароходства. «Губернатор Краснодарского края изменил позицию. Хочет, чтобы Новошип был главным. Будем опять рассматривать. Будем с Ткачевым работать, с МЭРТ», — сказал источник в Минтрансе. Власти Санкт-Петербурга, где зарегистрирован «Совкомфлот», выступают за объединение на базе этого пароходства. Совкомфлот, на 100% принадлежащий государству, давно предлагает объединение с Новошипом, в котором властям страны также принадлежит контрольная доля. Однако менеджмент «Новошипа» ранее не раз давал скептические оценки этой идее. В августе т.г. «Совкомфлот» и «Новошип» совместно приобрели ведущего испанского перевозчика химических грузов Marpetrol, S.A.
30.10.2006