Тюменский СЗ отремонтируют на 80 млн.руб.

До конца года в восстановление инфраструктуры и запуск нового производства на Тюменском судостроительном заводе будет вложено более 80 млн.руб., сообщает Росбалт. Уже отремонтирована и запущена система очистки промышленных стоков, которые раньше сбрасывались в Туру. Перед коллективом судостроителей поставлена задача выполнять часть заказов ОАО «Уралмаш-буровое оборудование» — дочернего предприятия группы компаний «Интегра». Поэтому коллектив рабочих увеличился ещё на 70 человек. Уже в будущем году на заводе начнется строительство мобильной буровой установки грузоподъемностью 125 т., а также комплекса оборудования для системы очистки бурового раствора для буровых установок. К концу 2007г. Тюменский судостроительный освоит выпуск буровых установок до 20 единиц в год. Основными потребителями этого оборудования являются компании «Роснефть», «Бургаз», «ТНК-ВР», «Белоруснефть». Cобственником завода с июля 2006г. является группа компаний «Интегра». В реанимацию завода инвестор намерен вложить за 2 года более 500 млн. руб. Тюменский судостроительный завод через 2 года отметит свое 80-летие. ТСЗ долгие годы удерживал статус флагмана отечественного судостроения. За первые 5 лет работы тюменская верфь спустила на воду 15 пароходов, 37 лихтеров и барж. В годы войны на судоверфь эвакуировали оборудование судостроительных заводов Ленинграда, Херсона, Керчи, Николаева, Феодосии, Рыбинска. Это позволило наладить выпуск торпедных катеров, реактивных снарядов и мин. С 1947 по 1992гг. завод построил более 2 тыс. судов. Это пассажирские теплоходы, сухогрузы и буксиры, рефрижераторы, автомобильные паромы. За создание плавучей электростанции «Северное сияние» коллектив завода награжден Государственной премией СССР. С 1992г. предприятие сменило форму собственности и стало акционерным обществом. За счет собственных средств акционеры осуществили конверсию и наладили выпуск продукции, пользующейся спросом у предприятий топливно-энергетического комплекса. Это подъемные агрегаты для ремонта скважин, мобильные установки для гидродинамических исследований скважин и других работ. Особым спросом пользуются нефтеналивные баржи вместимостью от 5 до 3 тыс. 300 куб. м. Cамым крупным объектом за последние годы для тюменских судостроителей стал заказ Газфлота по изготовлению плавучего бурового комплекса «Обский-1».