«Главным приоритетом инвестиционной деятельности ОАО «РЖД» в ближайшее время является развитие железнодорожной инфраструктуры транспортных коридоров, связывающих грузообразующие регионы с морскими портами России» — заявил в Санкт-Петербурге президент ОАО «РЖД» Геннадий Фадеев на выездном заседании правления компании, посвященном вопросу электрификации железнодорожного пути» Мурманск — Петрозаводск — Волховстрой — Череповец — Вологда «. По сообщению службы по связям с общественностью ОАО “Российские железные дороги”, в настоящий момент на подходах к портам Северо-Запада на полигоне обслуживания Октябрьской железной дороги ожидают выгрузки 84 поезда, еще 44 состава находятся на Северной железной дороге. Г.Фадеев отметил, что грузоперерабатывающие мощности отечественных морских портов не соответствуют возросшим пропускным способностям железных дорог. В связи с этим, “РЖД” в декабре т.г. будет регулировать подвод поездов к портам и прием заявок на доставку грузов. «Однако, — сказал Г.Фадеев, — динамичное развитие отечественной промышленности, сырьевого комплекса, требует от железнодорожной отрасли ежегодного увеличения объемов перевозимых грузов. Только угледобывающий комплекс Кузбасса готов увелить добычу на 13 млн.т. в год и практически весь этот уголь идет на Северо-Запад.
23.11.2004